Vožnja hlodov je proces prevažanja lesa po vodni poti, najpogosteje po veliki reki. Reke se uporabljajo za vožnjo s hlodi, ker tok naravno poganja hlode navzdol po reki, kar olajša in pospeši vožnjo. Rečni vozniki ali vozniki hlodov so bili delavci, ki so pomagali voditi hlode navzdol s ščukami ali dolgimi palicami, s katerimi so potiskali hlode in jih osvobajali, ko so se zagozdili. Vožnja hlodov je bila zelo nevaren poklic, saj je moral voznik pogosto hoditi čez hlode, ko so lebdeli, da bi sprostil zastoje. Številni vozniki so umrli, ker so padli med hlode in se zmečkali.
Ko je sečnja v Evropi in Severni Ameriki začela cveteti, se je povečala potreba po transportu lesa iz izoliranih virov po reki navzdol do bolj naseljenih območij. Vožnja z hlodovino je bila pogosto najhitrejši način za prevoz lesa, zlasti če upoštevamo, da so se lesne tovarne redno premikale, saj so se zaloge dreves na določenem območju zmanjšale. Hlode so prepeljali v reko, da bi jih splavili navzdol, ekipe rečnih voznikov pa so skrbele za plavajoči les, da bi preprečile nastanek zastojev hlodov. Če bi nastala zastoja, bi moral voznik spretno teči z obale reke na plavajoče hlode, da bi rešil zastoj.
Te zastoje je bilo pogosto zelo težko odpraviti, zato so morali biti rečni vozniki precej močni in dobro obveščeni o najboljših načinih za izkoriščanje težkega lesa v nestalnih razmerah. Ko se je zastoj sprostil, bi moral voznik hitro pobegniti od zastoja, da ne bi padel v vodo ali med dva lesa, ki sta dovolj težka, da bi ga zmečkala. Na ta način je umrlo veliko voznikov, vendar je veliko moških iskalo tudi te nevarne službe, ker so bile razmeroma visoko plačane. Moški, ki so tekli po hlodovini med polaganjem hlodov, so bili pogosto manjši in lažji, tako da so lahko bili hitri in okretni čez les, vendar dovolj močni, da so premaknili hlode, ko so dosegli zastoj.
Praksa vožnje hlodov je zdaj zastarela, saj so se razvile druge varnejše in učinkovitejše metode prevoza lesa. Kultura, ki se je razvila okoli te prakse, pa živi v mnogih delih Severne Amerike in Evrope. Ljudske zgodbe in pesmi so izhajale iz prakse in moških, ki so v njej sodelovali, in marsikje v Severni Ameriki in Evropi gostijo festivale vožnje po rekah, ki praznujejo prakso in zgodbe, ki so iz nje nastale.