Čoln za hlode je čoln, ki je izdelan iz enega samega hloda, ki je bil vdolbljen, da se zmanjša teža hloda, tako da bo ohranil plovnost. Vdolbina ustvarja tudi prostor za potnike in tovor. Brunarice so med najstarejšimi čolni, za katere je znano, da so jih uporabljale človeške družbe, s številnimi ohranjenimi primerki, starimi na tisoče let; brunarice so verjetno preživele, da jih najdejo arheologi zaradi svoje relativno trdne in goste zasnove, povsem možno pa je, da so tudi drugi modeli čolnov skoraj tako stari in jih preprosto niso zdržali.
Poznan tudi kot zemljanka ali monoksilon, je čoln iz hlodov neodvisno izumil številna človeška društva, od katerih nekatere še danes uporabljajo brunarice. Čolne iz hlodov je mogoče zgraditi tako, da v velikem hlodu ustvarite nadzorovan ogenj, da ga izdolbete, ali z izrezovanjem hloda s kovinskim orodjem. Za stabilnost in dodaten prostor za tovor je čoln lahko opremljen s podstavki, čoln pa je mogoče upravljati z vesli, palicami ali jadri, odvisno od želja osebe, ki ga gradi.
Za gradnjo čolnov iz hlodov potrebujejo dostop do dreves, ki so primerna za gradnjo. Poleg tega, da je drevo preprosto veliko, mora imeti drevo, ki se uporablja za brunarico, tudi relativno lahek les za maksimalno plovnost, nekatere kulture pa so imele posebne tabuje glede posameznih drevesnih vrst, ki omejujejo njihove možnosti gradnje. Čolni za hlode so lahko izdelani iz dreves, ki so posekana posebej za ta namen, ali iz dreves, ki so padla naravno, če se podrti les obnovi, preden začne gniti.
Najbolj grobi čoln iz hlodov je lahko preprost votli hlod z grobo notranjostjo, medtem ko so lahko bolj zapletene različice dovršeno izrezljane in poslikane. Izdelava nekaterih tradicionalnih brunaric je legendarna, zlasti tistih Polinezijcev, ki so bili uporabljeni za uspešno raziskovanje velikega dela južnega Pacifika na potovanjih, ki so prečkala velika prostranstva odprtih voda. Več sodobnih odprav je v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja poskušalo ponoviti jadralske dosežke Polinezijcev s podobnimi plovili in ponazoriti, kako izjemna so bila ta potovanja v dobi pred sofisticiranimi navigacijskimi instrumenti, visokotehnološkimi čolni in podporo letal in iskalnih plovil v primeru nesreče.
Poleg tega, da se uporablja za plovbo in prevoz tovora, ima lahko čoln tudi ceremonialno uporabo. Nekatera pomorska društva so tradicionalno pokopavala visoke člane družbe z brunaricami, polnimi uporabnega nagrobnega blaga, ali pa so pokopavala na morju tako, da so svoje mrtve spuščali v brunarice. Čolni za obredno uporabo so ponavadi veliko bolj okrasni in so lahko strukturno manj trdni in v nekaterih primerih dejansko namenjeni potopitvi.