Litoželezo je postalo sinonim za vzdržljivost – litoželezni želodec ali alibi. Kot gre za kovine, pa je pravzaprav nekaj brunšviškega enolončnice. Medtem ko se surovo železo, ki tvori njegovo osnovo, tali, se odpadno železo in jeklo pogosto vržeta v mešanico.
Ko je postopek končan in se nečistoče, kot je žveplo, odštejejo, je končni produkt dejansko le 95 % železa. Preostala kemična sestava je predvsem ogljik in silicij, v različnih odstotkih. Vse, kar je več kot 2 % silicija, je znano kot “siva litina”, medtem ko manjša količina povzroči “belo lito železo”. “Bela” oblika pravzaprav ni bela, ampak je dobila ime po reakciji s povečanim ogljikom, ki ustvarja majhne bele usedline cementita na sicer temni površini.
Kljub metaforičnemu slovesu je lito železo bolj krhko od čistega železa in jekla ter se tali pri nižji temperaturi. Kar zadeva industrijske aplikacije, to ni slabo, saj naredi kovino bolj kovno in s tem precej vsestransko. Njegova prva uporaba na Kitajskem v 17. stoletju je bila kot topovske krogle in strel. Danes se uporablja v ceveh, strojnih delih, avtomobilskih komponentah in morda najpogosteje v ponvah.
Ponev iz litega železa, ki je tako dobro služila kuharski prababici, se je v zadnjih letih nekoliko vrnila, saj so nekateri ljudje postali previdni glede teflonskih premazov kot morda nezdravih. S tem preporodom pa se je ponovno pojavilo zavedanje, da uporaba te kovine za kuhanje pogosto zahteva precejšnjo previdnost.
Razen če ni pravilno “začinjena”, lahko lito železo pogosto povzroči, da se kuhana hrana, kot so jajca, drži površine. Za razliko od posode proti sprijemanju se lito železo dejansko veže na maščobe in olja, da spremeni svojo površino – tako dlje ko se uporablja ponev iz te kovine, bolj prijazna je za uporabo. Mnogi profesionalni kuharji so ljubitelji kovine, ki jo hvalijo zaradi zadrževanja toplote in enakomernega sevanja površine.
Mostovi iz litega železa so na splošno relikvije iz 18. in 19. stoletja, čeprav so nekateri preživeli. Uporaba te kovine je prav tako veljala za preboj v gradbeništvu zgodnjega 20. stoletja zaradi njene nosilnosti, vendar se je premaknila na stranski tir, ko so bile uvedene nove oblike jekla, ki so prevzele njeno mesto. Potem ko so se stolpi Svetovnega trgovinskega centra 11. septembra 2001 zrušili, so iz razbitin izkopali velik litoželezni križ, ki je bil še nedotaknjen.