Dovoljenje za motorno kolo je posebno dovoljenje, ki omogoča upravljavcu, da zakonito vozi motorno kolo. Podobno kot vozniško dovoljenje, dovoljenje za motorno kolo vsebuje naslov upravljavca, starost in druge ustrezne podatke ter fotografijo upravljavca. Na nekaterih območjih dejansko dovoljenje za motorno kolo ni nič drugega kot oznaka za zaznamek na vozniškem dovoljenju, medtem ko druga področja imetniku izdajo ločen dokument ali fizično licenco.
Za večino motoristov za pridobitev motorističnega dovoljenja je treba opraviti specializirani vozniški izpit v obliki pisnega izpita in dejanskega vozniškega izpita. Na nekaterih področjih se najprej opravi pisni izpit in po uspešno opravljenem posamezniku izda začasno vozniško dovoljenje. To dovoljenje vozniku omogoča upravljanje motornega kolesa v določenem času in z motoristom z licenco le za začasno. Kolesar se nato preizkusi glede njegovih ali njenih sposobnosti jahanja z vožnjo na progi z ovirami, ki je postavljen na voznikovem testnem mestu. Ko je kolesar uspešno premagal progo z ovirami, mu bo izdano stalno vozniško dovoljenje.
Na nekaterih območjih je na voljo alternativna metoda za pridobitev licence za motorno kolo prek prodajalca novih koles in določenih neodvisnih tečajev usposabljanja voznikov. Ta metoda pogosto vključuje več ur usposabljanja v razredu skupaj z dejanskim jahanjem, ki ga opravijo kandidati. Tečaj se običajno zaključi v enem vikendu in nadomešča testiranje na licenčnem uradu. Visoke šole na nekaterih območjih običajno ponujajo to vrsto tečaja v poletnem času. Ko je tečaj zaključen, študent prejme dokument, ki ga predloži licenčnemu uradu, ki mu omogoča, da pridobi licenco brez nadaljnjega testiranja.
Ena od prednosti te vrste testiranja je, da tečaj običajno nudi motorna kolesa za usposabljanje študentov. To so običajno majhna motorna kolesa, ki so enostavna za upravljanje in so veliko bolj prijazna do uporabnika na progi z ovirami kot motocikel polne velikosti. Ob zaključku testiranja v objektu za izdajo dovoljenj je proga za ovire običajno zasnovana za manjše motorno kolo od tipa, ki ga običajno upravlja povprečen motorist. Če test opravlja posameznik, ki je pred kratkim kupil novo motocikel, bo zastopstvo, ki je novo motorno kolo prodalo, pogosto zagotovilo majhno motocikel, na katerem je treba opraviti test. To je tudi običajna promocija, ki jo uporabljajo zastopniki novih koles za pomoč pri povečanju prodaje novih koles z lajšanjem težav pri testiranju licence za motorna kolesa, ki so skupne mnogim novim lastnikom koles.