Na letališčih obstajata dve glavni vrsti transportnih sistemov, od katerih se eden uporablja za premikanje ljudi, drugi pa za prevoz prtljage. Letališki tekoči trak, ki se uporablja za premikanje ljudi, je podoben vodoravnim tekočim stopnicam, čeprav lahko delujejo na rahlih nagibih. Ti tekoči trakovi so običajno nameščeni na velikih letališčih, da bi ljudem olajšali premikanje med povezovalnimi leti ali na in iz terminalov. Večina letališč uporablja tudi obsežne transportne sisteme za prevoz prtljage, v nekaterih primerih pa ima prtljaga malo ali nič človeškega stika, potem ko jo prijavi agent za izhod ali jo iz letala odstrani zemeljska posadka. Ta vrsta letaliških transportnih trakov lahko uporablja sisteme trakov, prepletene kovinske plošče in celo kolesce s prostim tekom za prevoz prtljage in tovora.
Ena od dveh vrst letaliških transportnih sistemov se običajno uporablja za pomoč ljudem pri hitrejšem premikanju. Ti tekoči trakovi so bili imenovani vodoravne tekoče stopnice, gibljive steze in druga podobna imena. Običajno se uporabljajo na srednjih do dolgih razdaljah, premikajo se v ravnih črtah in včasih imajo prekinitve, kjer je mogoče vstopiti ali izstopiti. Med temi odmori imajo gibljive pešpote običajno ograje kot varnostni ukrep.
Letališki transportni sistemi, namenjeni človeški uporabi, so običajno zasnovani tako, da se premikajo samo v eno smer, zato so pogosto povezani. V drugih primerih bo en transporter, ki se premika v vsako smer, in tretji, ki je sposoben obrniti smer, da bi upošteval prekomerni promet peš. Včasih je mogoče tudi namerno ustaviti premikajočo se stezo, pri čemer ta preprosto zagotovi dodaten prostor za ljudi, da normalno hodijo v eno ali drugo smer.
Druga glavna vrsta letališkega transportnega sistema se uporablja za prevoz prtljage in tovora po letališču. Te tekoče trakove skoraj vedno najdemo na območjih za prijavo in prevzem prtljage, čeprav vsako letališče uporablja svojo konfiguracijo. V nekaterih primerih mehanski transportni sistem preprosto dostavi prtljago in tovor v motorna vozila, ki se nato uporabljajo za premikanje predmetov po letališču. Druga letališča imajo bistveno bolj zapletene transportne sisteme in v nekaterih primerih bo prtljaga potovala po celotnem objektu brez človeškega posredovanja.
Sistemi transportnih trakov za prtljago lahko uporabljajo različne vrste trakov, vključno z gumijastimi ploščami in kovinskimi ploščami. Ti transporterji imajo običajno vodoravno usmerjenost, čeprav je mogoče upoštevati tudi spremembe višine. Transporterji za prtljago lahko uporabljajo tudi številne različne metode za povezavo ene poti z drugo, vključno s križišči za 90° in 45°. Drug način združevanja dveh letaliških tekočih trakov skupaj je krivulja moči, ki je vrsta sistema ukrivljenih trakov, ki lahko sprejme 15° do 20° spremembe v orientaciji.