Krmilna roka je del vzmetenja vozila. Obstaja več različnih vrst krmilnih ročic, ki se uporabljajo pri izdelavi vzmetenja vozila. Sprednje in zadnje krmilne roke se uporabljajo v štirikolesnih neodvisnih izvedbah vzmetenja. Nekatere vrste delov krmilne roke se uporabljajo za obračanje koles v krmilnem mehanizmu, druge pa za nadzor poskoka in odskoka koles. Morda najbolj prepoznavna krmilna roka je na varnostnem drogu vozila.
Vzmetenje vozila je zapletena geometrija in vzvod. Sprednja vzmetenja v večini danes proizvedenih vozil ne samo krmilijo vozilo, ampak tudi poganjajo vozilo. Zasnove s pogonom na prednja kolesa se zanašajo na krmilno roko, ki preprečuje navor motorja. Z namestitvijo roke za omejevanje navora motorja med motorjem in šasijo vozila je mogoče vozilo zlahka krmiliti, medtem ko motor uporablja moč. Brez te roke bi bilo vozilo skoraj nemogoče krmiliti, ko voznik napaja kolesa.
Sodobna vzmetenja uporabljajo oporni sistem amortizerja in zgornje krmilne roke. Z namestitvijo roke na dno opornika za nadzor gibanja naprej in nazaj lahko opornik deluje brez pomoči z vrha vzmetenja pri nadzoru premikanja koles. V prejšnjih zasnovah sta bili uporabljeni tako zgornja kot spodnja krmilna roka z vzmetjo, ki je bila med njimi. Ta vrsta vzmetenja je drastično omejila hod koles, ki bi ga lahko imelo vzmetenje. To je povzročilo veliko bolj grobo vožnjo, saj je bilo vzmetenje prisiljeno spuščati navzdol proti togim omejevalnikom neravnin, namesto da bi gladko potovalo skozi izboklino.
Postavitev delov vzmetenja na podokvir namesto, da bi zahtevali celoten okvir, omogoča, da se v šasijo vozila vgradijo tlačne plošče za izboljšanje varnosti. Te plošče absorbirajo energijo v primeru trka in jo razpršijo po šasiji in stran od potniške kabine. Uporaba teh drobilnih plošč je omogočena z uporabo vzmetenja krmilne roke.
Številne krmilne komponente so izdelane iz litih ali strojno obdelanih zlitin. Izdelava sestavnih delov vzmetenja iz lahkih materialov zmanjša nevzmeteno težo vzmetenja. S tem se zmanjšajo učinki, ki jih občutite pri udarcih in neravnih cestah. Tehnologija pri napredku oblikovanja blažilnikov je pokazala, da ima zmanjšanje teže komponent vzmetenja – kot so krmilne roke – velik vpliv na kakovost vožnje vozila. Lažje in mehkejše vzmeti je mogoče uporabiti tudi z uporabo tehnologije krmilne roke, da izkoristite prednost vzvoda roke.