Kovinska spojka je naprava, ki se uporablja za spajanje dveh predmetov. Sestavljen je lahko iz različnih materialov, od jekla in aluminija do medenine ali bakra. Te naprave so lahko tako preproste kot kovinski rokavi, ki se uporabljajo za spajanje dveh ali več kosov tkanine, ali pa tako zapleteni kot priklop na tirnici ali kos gradbene opreme. Različne vrste spojk, znane tudi kot spojke, je treba izbrati glede na njihovo velikost, moč in predlagano funkcijo, da se zagotovi, da bodo izpolnjevale zahteve vsakega projekta.
Najpreprostejše kovinske spojne enote uporabljajo preprosto zasnovo stiskanja ali sponke. Ko so na svojem mestu, se na zunanjo stran spojke uporabi sila, zaradi česar ta oprime predmet znotraj s pomočjo tlačne trdnosti. Podobne izvedbe kovinskih spojk s palicami ali tramovi se lahko uporabljajo za spajanje dveh majhnih gredi znotraj stroja. Nekatere od teh spojk v slogu žarka uporabljajo mehanizem za privijanje in ne stiskanje, da jih držijo na mestu. Ta vrsta zasnove tramov ali palic je primerna le za razmeroma preproste aplikacije, ki zahtevajo minimalno zadrževalno silo.
Železniški vagoni in težka oprema se pogosto zanašajo na težko kovinsko spojko, ki povezuje več avtomobilov ali enot skupaj. Na primer, klasični vagoni se zanašajo na spojko s kavljem in zatiči iz težkega železa ali kavelj, ki se poveže z vrsto jeklenih ali železnih členov verige. Te spojke so bile nekoč uporabljene, da so delavcem omogočile relativno enostavno povezovanje in odklop vagonov. Ta vrsta kovinske spojke se še danes pogosto uporablja v sodobni gradbeni opremi. Na primer, žerjavi lahko vključujejo spojko v obliki kavljev in zatičev za hitro pritrditev in odpenjanje s strani delovne ekipe. Enako načelo velja za modele v slogu krogle in vleke ter druge vrste hitrih spojk.
Bolj zapletene aplikacije zahtevajo zapletene kovinske spojke. Ti napredni modeli pogosto omogočajo, da se ena ali obe komponenti upogneta ali premakneta, ko sta povezani. Primer tega je zobniška ali kolutna spojka, ki združuje dve komponenti s pomočjo niza prepletenih zob in zaščitnega kovinskega tulca. Spoji z mehom so podobni in so sestavljeni iz zasnove v slogu harmonike, ki omogoča, da se spoj upogiba in premika, medtem ko prenaša gibanje med obema predmetoma. Tudi veriga in zobnik se lahko štejeta za vrsto kovinske spojke. V tem primeru bi se kovinska veriga, povezana z eno gredjo ali motorjem, združila z zobnikom, povezanim z ločeno gredjo ali motorjem, in prenašala zagon ali energijo med obema.