Travnik z električnim zagonom uporablja električni zaganjalnik in ne ročno vrvico za zagon motorja. Kosilnice z električnim zagonom ne smete zamenjati z električno kosilnico, ki za vrtenje nožev uporablja električni motor in ne motor z notranjim zgorevanjem. Električni zaganjalnik poganja majhen elektromotor, ki ga poganja solenoid, ki zaganja vztrajnik, ki nato začne proces vžiga.
Glavna prednost kosilnice z električnim zagonom je, da se kosilnica lahko vklopi s pritiskom stikala. Kosilnice, ki se začnejo z ročno ročico, so lahko operaterjem veliko težje uporabljati. Po zagonu pa ni nobene razlike med električnim zagonom in ročno kosilnico z vrvico. S samoaktivnim električnim zaganjalnikom operaterju ni treba uporabljati uplinjača ali zagonske tekočine ali črpalke za dovod goriva, da bi motor napolnil za vžig. Zaradi tega je kosilnica z električnim zagonom preprosta in bolj priročna za uporabo.
Druga značilnost te vrste kosilnice izkorišča zasnovo in postavitev sistema vztrajnika in gonilke. Takšna zasnova omogoča, da je kosilnica, opremljena z električnim zaganjalnikom, opremljena s samohodnim pogonskim sklopom. Samohodnih kosilnic ni treba potiskati, kar omogoča upravljavcu, da med delovanjem preprosto hodi za kosilnico.
Vendar pa obstajajo pomanjkljivosti pri uporabi kosilnice z električnim zaganjalnikom. Kosilnica z električnim zaganjalnikom je bolj zapletena kot ročna kosilnica z vrvico. Takšna zapletenost lahko delavcem, ki delajo sami, oteži popravilo in vzdrževanje kosilnice. Ta vrsta kosilnice ima dokaj izpopolnjene električne sisteme in sisteme z menjalnikom, ki zahtevajo več vzdrževanja in temeljitejšo raven odpravljanja težav. Ročne kosilnice z vrvjo so enostavnejše za vzdrževanje in odpravljanje težav, ko so potrebna popravila.
Če se na primer akumulator popolnoma izprazni pri električni kosilnici za travo, mora upravljavec baterijo takoj zamenjati ali baterijo postaviti na ustrezen polnilnik. Tako polnjenje lahko traja ure, odvisno od znamke in izdelave baterije in polnilnika.
Podobno, če se sklop samohodnega zobniškega pogona zlomi, lahko kosilnica z električnim zagonom postane neuporabna, dokler se sklop ne popravi ali zamenja. Za nekatere znamke in modele je ta postopek preprost in cenovno dostopen. Za druge pa je lahko popravilo ali zamenjava draga in dolgotrajna.