Kompresorska postaja je velik objekt, ki je pomemben del procesa transporta zemeljskega plina iz enega kraja v drugega. Zemeljski plin potuje na velike razdalje po omrežju ogromnih cevovodov &mdahs; za potovanje po tem cevovodu mora biti plin pod tlakom. Kompresorske postaje so nameščene v intervalih vzdolž cevovodov, kjer je zemeljski plin pod tlakom, da se le-ta premika. Pravzaprav črpajo plin skozi cevovod tako, da ga stisnejo v določenih intervalih razdalje.
Ko je cevovod zgrajen, se ob trasi zgradijo tudi kompresorske postaje, običajno vsakih 40 do 100 milj (64 do 161 km). Delovanje kompresorske postaje je pravzaprav tisto, kar premika plin. Ko postaja stisne plin, ga potisne v majhen prostor. To mu daje zelo visok tlak, ko zapusti postajo, plin pa se premika tako, da se širi skozi cev in razbremeni tlak. Ko prispe na naslednjo postajo, se vrne na veliko nižji tlak, pripravljen na ponovno stiskanje, da bi nadaljeval svojo pot.
Kompresorska postaja običajno deluje 24 ur na dan, vse dni v letu, da zagotovi gibanje zemeljskega plina. Povprečna postaja lahko premakne do 830 milijonov kubičnih čevljev (23.5 milijona kubičnih metrov) zemeljskega plina. Te postaje imajo kvalificirane delavce, ki upravljajo stroje in jih mora nenehno spremljati visoko usposobljeno osebje. Nadzor je izredno pomemben za zagotavljanje varnosti delavcev in okolice, saj je zemeljski plin lahko nevaren in eksploziven, če se z njim napačno ravna.
Zemeljski plin vstopa v kompresorsko postajo na sesalni cevi pod nizkim tlakom. Nato je podvržen postopku čiščenja v ločevalnikih tekočin. Čistilniki, filtri in cedila odstranijo vse nečistoče iz zemeljskega plina, kot so delci umazanije ali tekočine iz kondenzacije. Zemeljski plin mora biti v plinastem stanju, včasih pa zaradi temperaturnih sprememb iz njega kondenzira tekočina. Tekočina se zbira in skladišči za ustrezno odlaganje ali morebitno prodajo.
Od te točke plin potuje skozi kompresorsko postajo do kompresorjev, znanih tudi kot črpalke. Kompresorje poganjajo motorji, ki so znani kot glavni motorji. Turbine ali električni motorji se lahko uporabljajo za delovanje centrifugalnih kompresorjev, ki stisnejo plin tako, da ga vrtijo pri visokih hitrostih z uporabo naprave, kot je velika lopatica ventilatorja, in ga nato potisnejo skozi majhno izhodno cev.
Druga možnost je batni motor, povezan z batnim kompresorjem, ki deluje podobno kot ogromen avtomobilski motor. Plin stiskajo velikanski bati v ohišjih cilindrov na eni strani motorja. Ko je zemeljski plin stisnjen in pod tlakom, izstopi iz kompresorske postaje in nadaljuje svojo pot.