Kombajn za peso je velik kos kmetijskega stroja, ki je posebej zasnovan za nabiranje zrele pese s polja. So precej velike – približno enake velikosti kot kombajni in kombajni –, saj so zasnovani za zbiranje pese z industrijskih kmetij pese. Kombajn lahko vozite ali vlečete za traktorjem. Kot mnogi kmetijski stroji je tudi kombajn za peso zapleten in za delovanje potrebuje veliko delov. Na splošno to vključuje vozilo, topper, mehanizem za zbiranje pese, transportni trak in zaboj za shranjevanje.
Manjši kombajni za peso vlečejo za traktorjem. Večji kombajn pa je lahko sam po sebi vozilo. V tem primeru mora imeti zmogljivost traktorja, vključno z zmožnostjo manevriranja več ton strojev in pridelka.
Pred spravilom je pesa ločena od njenega listja z vrhnjem, mehanizmom za obrezovanje, ki odreže listnate zelene vršičke pese. Običajno se zelenje zdrobi, seseklja ali nareže in vrne na tla. Zgornji del je treba prilagoditi, da odstranite pravo količino listja. Premalo in deli listov in stebel bodo ostali pritrjeni na peso. Preveč in zgornji del bo odstranil del pese in zmanjšal pridelek.
Povrhnjeno peso nato izvlečemo iz zemlje z dvema kolesoma, postavljenima drug ob drugem pod kotom. Ko kolesa prehajajo čez peso, oblika pese povzroči, da se kot koles premakne nazaj in peso vleče s seboj. Globina prodiranja in širina koles je nastavljiva. Razmik med vrstami je od kmetije do kmetije različen, odvisno od opreme, ki se uporablja za setev pese, kombajn pa mora biti sposoben sprejeti različne širine vrstic.
Po tem, ko je pesa prelita in izvlečena iz tal, se prenese na tekoči trak. Glavni namen pasu je prenos pese v zaboj za shranjevanje, včasih pa so pasovi zasnovani tudi za otresanje odvečne umazanije z zelenjave. Upravljavec peso obira, dokler se skladiščni zaboj ne napolni, nato pa jo je treba prestaviti v drugo vozilo.
Kombajni industrijske velikosti običajno delujejo s štirimi do devetimi vrstami hkrati, odvisno od samega stroja. V nekaterih primerih vrste niso posajene enakomerno ali naravnost, lahko pa je kombajn za peso opremljen za prilagoditev manjših odstopanj. Računalniški terminali v kabini omogočajo vozniku nastavitev stroja, ne da bi ustavili kombajn za peso ali zapustili kabino.
Nekateri kombajni za peso uporabljajo sistem globalnega pozicioniranja (GPS), da določijo smer kombajna. Kombajn za peso sledi programirani poti, kar omogoča upravljavcu, da svojo pozornost posveti pridelku. Če se pri zbiranju pojavijo težave, jih bo upravljavec bolj verjetno opazil, če ni osredotočen le na usmerjanje kombajna.