Kolo viličarja je jekleni obroč, na katerega je pritrjena pnevmatika. Kolo viličarja je pritisnjeno na pesto viličarja, da zagotovi mehkejšo, oblazinjeno vožnjo, hkrati pa zagotavlja raven oprijema, ki je potrebna za prečkanje klančin in drugih površin. Obstaja več vrst gumijastih zmesi, ki so običajno vezane na kolo viličarja, pri čemer ima vsaka svoj edinstven pozitivni vidik in prednostno značilnost uporabe. Čeprav je konstrukcija podobna, zadnja ali volanska kolesa viličarja ne zahtevajo menjave skoraj tako pogosto kot pogonskih koles. Običajno so raztrganine in razpoke v gumijasti komponenti pnevmatike glavni razlog za povprečno zamenjavo pnevmatike ali kolesa viličarja.
Ogromna teža, ki jo običajno nosi viličar, zahteva, da je kolo viličarja izdelano iz zelo trpežnega in močnega materiala. Gumijasta pnevmatika viličarja mora biti izdelana tudi tako, da ne bo prepihala ali počila pri težki obremenitvi. Z uporabo trdne pnevmatike, pritrjene na jekleno kolo, so oblikovalci rešili problem in podedovali nevarnosti, povezane s pnevmatiko in sklopom koles. Z uporabo stisnjenega kolesa viličarja so bile zaobidene tudi težave, povezane s šibkim kolesnim zatičem ali neuravnoteženim kolesnim sklopom.
Vrsta gume in vzorca tekalne plasti pnevmatik je odvisna od površine, na kateri bo viličar deloval. Tla v notranjih skladiščih so običajno izdelana iz betona z zelo gladko površino. Ta vrsta površine zahteva uporabo gladke ali gladke pnevmatike, ki se namesti na kolo viličarja. Gladka pnevmatika zagotavlja vrhunski oprijem, saj talna površina ostane suha. V zamrzovalniku ali hladilnem skladišču je pnevmatika, ki je najbolj primerna za uporabo, pnevmatika s tekalno površino. Pri izbiri pnevmatike je ključnega pomena tudi gumijasta zmes. Pri mokrem ali hladnem skladiščenju bi bila primarna pnevmatika običajno pnevmatika iz trde gume.
Z montažo pnevmatike iz trde gume na kolo viličarja lahko viličar deluje v hladnem in vlažnem okolju, hkrati pa ohranja oprijem na suhih območjih. Trda guma je tudi izbira za večino viličarjev, ki redno delujejo v gramoznih, umazanih ali strojnih delavnicah, ki imajo lahko jeklene odrezke na tleh. Za druga čista in suha tla lahko neoprensko kolo viličarja nudi odličen oprijem, hkrati pa zagotavlja dobro stabilnost pri dvignjeni obremenitvi. Črna guma bo običajno preživela mehkejše neoprensko kolo viličarja, vendar bo neopren ponudil manj poškodb tal, ki so lahko kritični dejavnik na starejših tleh iz trdega lesa ali razstavnih tleh.