Kolesna veriga je naprava, ki pomaga zagotoviti oprijem vozila na zasneženih zimskih cestah. Kolesna veriga ali snežna veriga, kot jo običajno imenujemo, je pravzaprav par verig, povezanih s krajšimi verigami, ki v celoti zajemajo pnevmatiko. Ko je kolesna veriga nameščena okoli pnevmatike in pritrjena, se vozilo lahko premika po zasneženih cestah, čeprav z veliko nižjo hitrostjo.
Na mnogih območjih zahodnih Združenih držav je po zakonu potrebna kolesna veriga za prevoz s katerim koli vozilom, ki vozi po cestah med nevihtami v zimskih mesecih. Območja, kot je Skalno gorovje, so brez predhodnega obvestila izpostavljena zelo močnemu sneženju, vozila pa lahko obstanejo na zasneženih cestah. Kolesna veriga je enostavno pritrjena na pogonske pnevmatike vozila in koplje sneg in led, da zagotovi oprijem. Zaradi neravne vožnje, ko se verige kopljejo po snegu, vozilo deluje pri močno zmanjšanih hitrostih, da se prepreči poškodba tako na vozilu kot na cestišču.
Različice kolesne verige, kot so pripomočki za vleko s kablom in naprave, podobne plastičnim pasom, so bile preizkušene z nekaj malega uspeha, vendar je kolesna veriga v večini primerov nesporno najboljša med napravami za pomoč pri vleku. Ko je pravilno nameščena, kolesna veriga ni tesna na pogonski pnevmatiki. Veriga ostane nekoliko ohlapna, kar ji omogoča, da sneži in led, ko pnevmatika koplje naprej skozi sneg. To pomaga tudi pri ohranjanju tekalne plasti pnevmatike brez snega, kar pomaga pri oprijemu vozila.
Vozila, kot so poltovornjaki, ki vključujejo sistem pnevmatik z dvojnim pogonom, zahtevajo dve kolesni verigi na sklop pogonskega kolesa. To lahko zahteva kar štiri do osem kolesnih verig na tovornjak. Nekateri vozniki tovornjakov se odločijo namestiti kolesne verige samo na eno os, razen če so ceste močno pokrite. Pri vozilih, kot so tovornjaki s štirikolesnim pogonom, nekateri vozniki namestijo kolesne verige na vse štiri vogale vozila.
Kolesna veriga sicer pomaga pri ugrizu naprej in pomaga vozilu pri premikanju v slabem vremenu, pomaga pa tudi pri zaviranju. Verige se vkopljejo v cestišče in žvečijo natrpan sneg in led, da upočasnijo vozilo. Morda bo treba napolniti zavore, da se pnevmatike zavijejo v primeru nabiranja snega pod verigami. Rahlo vrtenje bo postavilo čisto verigo na vozišče, kar bo omogočilo, da pnevmatika ponovno pridobi oprijem.