Kokpit, ki se včasih imenuje tudi pilotska kabina, je območje, ki se nahaja na sprednji strani letala, iz katerega pilot nadzoruje premike letala. Znotraj pilotske kabine je plošča z instrumenti in kontrolami, ki se uporabljajo za vzlet, pristanek in nadzor nad potekom leta. Velikost pilotske kabine je običajno neposredno povezana z velikostjo letala kot celote. V mnogih primerih je pilotska kabina zaprta od ostalega letala in do nje dostopajo le pilot in kopilot ali člani letalske posadke.
Kontrole in instrumenti v pilotski kabini so odvisni od modela in velikosti letala. Na letalih, ki so dovolj velika, da imajo pilota in kopilota, so običajno dvojniki nekaterih komand in instrumentov s kompletom, ki je dostopen z vsakega od njihovih sedežev. To omogoča pilotu ali kopilotu, da lahko po potrebi nadzira letalo med vzletom, med pristankom in med letom.
Različni sistemi, ki so vgrajeni v nadzorno ploščo v pilotski kabini, vključujejo instrumente, ki se uporabljajo za usmerjanje poti letala, pa tudi instrumente, ki se uporabljajo za spremljanje različnih delov letala. Instrumenti za spremljanje motorja odražajo informacije o funkcijah motorja, kot so temperatura cilindra, temperatura izpušnih plinov, tlak olja in temperatura olja. Obstajajo tudi instrumenti, ki se uporabljajo za posredovanje opozorilnih sporočil v primeru težave z enim od delov letala.
Poleg kontrol in instrumentov, ki se uporabljajo za upravljanje premikov letala, obstajajo tudi instrumenti, ki se uporabljajo za ohranjanje stika z agencijami, ki nadzirajo ali nadzorujejo zračni promet. Ker so ti instrumenti ključnega pomena za varen in uspešen vzlet, let in pristanek letala, sta tudi v precej majhnih letalih pogosto na voljo dva radijska sprejemnika, če eden od njih odpove. Na komercialnih letalih pogosto obstaja sistem javnega obveščanja, ki pilotu ali kopilotu omogoča, da sporoči informacije o letu. Tovrstna letala so včasih opremljena tudi s komunikacijskimi sistemi, ki pilotu omogočajo neposredno komunikacijo s člani letalske posadke.