Kingstonov ventil je odzračevalna naprava, nameščena na ladjah in podmornicah, običajno na nivoju kobilice, ki se uporablja za polnjenje ali čiščenje rezervoarjev za balast, gorivo ali vodo. To dejanje omogoča izpiranje in čiščenje rezervoarjev ali, v primeru podmorskih balastnih tankov, da plovilo prilagodi svoj vzgon v pripravah na potop. Ventil Kingston deluje v povezavi z zračniki na vrhu rezervoarja, ki omogočajo uhajanje zraka, ujetega v rezervoarju. Ventili so običajno avtomatizirani, običajno pa imajo ročno preglasitev. Ventili Kingston se včasih uporabljajo tudi za potop ali namensko potopitev plovila.
Večina velikih ladij in podmornic ima rezervoarje vgrajene v območje kobilice ali najnižji del trupa, ki se uporablja za shranjevanje goriva, sladke vode ali balastne vode. V primeru rezervoarjev za svežo vodo in gorivo je potrebno redno spiranje in čiščenje ter zahteva dostop do odprte vode. Balastne cisterne v podmornicah se uporabljajo za prilagoditev celotnega vzgona plovila za potapljanje in izplutje. V obeh primerih je ena pogosta metoda nadzorovanega odpiranja teh votlin trupa v odprto morje uporaba razporeditve ventilov Kingston.
Običajno nameščen vzdolž kobilice plovila, Kingstonov ventil omogoča, da voda vstopi v rezervoarje s hitrostjo, ki jo narekuje raven aktiviranja ventila. Da bi ta sistem deloval učinkovito, mora biti rezervoar opremljen s prezračevalnimi dvižnimi cevmi in odzračevalnimi ventili na vrhu rezervoarja, ki omogočajo uhajanje zraka in s tem omogočajo vstop vode. Stopnje aktiviranja ali obseg, do katerega so ti ventili odprti, je mogoče skrbno uravnotežiti, da se zagotovi popoln nadzor nad stopnjo poplavljenosti zadevnega rezervoarja. To se običajno doseže na daljavo z mostu, čeprav ima večina sistemov ventilov Kingston dodatno ročno preglasitev.
Ko so postopki čiščenja ali potapljanja končani, se morska voda v rezervoarjih odstrani z zapiranjem prezračevalnih ventilov, odpiranjem ventilov Kingston in črpanjem zraka v rezervoar. Zrak izpodrine vodo, jo potisne nazaj iz odprtih Kingstonov ventilov in izprazni rezervoar. Čeprav je v teoriji preprosta, se lahko razporeditev ventilov Kingston uporablja za vzdrževanje zelo natančnega nadzora vzgona plovil, kot so podmornice. Ventili se občasno uporabljajo tudi za uničenje ladij, ki so namenjene uničenju, tako da omogočajo nenadzorovano poplavljanje rezervoarjev in trupa. Eno znano plovilo, potopljeno na ta način, je bila nemška letalonosilka Graf Zeppelin iz druge svetovne vojne.