Karbidni rezkar je vrsta industrijskega orodja, ki se uporablja za rezanje in oblikovanje kovin in drugih trdnih materialov. Čeprav je po videzu podoben svedru, lahko končni rezkar reže v vseh stranskih smereh in aksialno kot sveder. Končni rezkarji so pogosto izdelani iz karbida, imenovanega tudi volframov karbid. Karbid je zelo trden in težek material, ki lahko reže kovino, ne da bi se zlomil ali praskal.
Karbidni rezkar je ena od več vrst rezkalnih orodij, ki se običajno uporabljajo. Končni rezkarji se od drugih vrst razlikujejo po tem, da imajo rezalne zobe na enem koncu in ob straneh. Končni rezkarji imajo tudi eno ali več “kanal”, kar pomeni globoke spiralne utore, ki potekajo navzgor in navzdol po rezalniku.
Vijačna oblika žlebov daje dve prednosti. Prvič, ko zobje režejo material, se odrezki z vrtenjem žlebov odmaknejo od rezalne površine. Drugič, oblika vijačnice zmanjšuje tresljaje in daje bolj poliran zaključek, kot če bi celoten rezalni zob udaril na material naenkrat.
Glede na material, ki se rezka, in način rezkanja, obstaja veliko vrst končnih rezkal iz karbida z različnimi oblikami in geometrijami. Na primer, če je material za rezanje trda kovina, kot je nerjaveče jeklo, bodo optimalne plitve žlebove in kvadratni rezalni rob. Pri mehkejši kovini, kot je aluminij, bodo prednost globlje žlebovi z ostrimi rezalnimi robovi.
Hitrorezno jeklo je bilo tradicionalna surovina za končne rezine, vendar je večina zdaj izdelana iz volframovega karbida. To je zelo tog material, ki je izjemno odporen na obrabo, kar daje rezkalu iz karbida daljšo življenjsko dobo kot jeklenemu. Nekatere bolj impresivne lastnosti karbida vključujejo njegovo visoko tališče, pri 5,200 stopinj Fahrenheita (2,870 stopinj C). Meri tudi približno 8.5 do 9.0 od 10 na Mohsovi lestvici mineralnega pasu. Za primerjavo, kaljeno jeklo meri le sedem do osem.
Zaradi natančnosti, ki se zahteva pri njegovi izdelavi, se rezkalnik iz karbida običajno izdeluje z računalniško podprtimi stroji. V notranjosti stroja se mlini brusijo z abrazivnimi kolesi, nameščenimi na vretena. Kolesa so izdelana iz industrijskega diamanta, enega redkih materialov na svetu, ki je trši od volframovega karbida. Temperature v teh brusilnih strojih se vzdržujejo z visokotlačnimi mazivi, ki vključujejo olja, emulzije olje-voda in včasih navadno vodo.