Karavan je vrsta motornega vozila, ki je običajno zgrajena na enakem osnovnem podvozju kot limuzina podobne velikosti in zasnovana tako, da poveča prostor za potnike in tovor. Ta vozila imajo streho, ki se na zadnjem delu vozila ne spušča, kar omogoča, da se notranjost v polni višini razteza od armaturne plošče do zadnjega dela vozila. Karavan ima običajno dve ali štiri vrata in zadnja vrata. Zadnji del vagona je običajno zasnovan za različne namene in pogosto vključuje sedeže, včasih obrnjene nazaj, ki jih je mogoče spremeniti v tovorni prostor.
Prvi karavani, ki so bili množično izdelani, segajo v dvajseta leta 1920. stoletja. Sprva so bila ta vozila, včasih znana kot karavan, bila zasnovana predvsem za prevoz do in z železniških postaj. Ti zgodnji vagoni so imeli običajno lesene stranice, zanje pa se je pogosto uporabljal vzdevek »woodie«. Poznejši modeli so postopoma opuščali les kot praktičen gradbeni material, vendar so pogosto ohranili les ali poudarke iz umetnega lesa v znak zgodovine.
Karavani so postali eno od ikoničnih vozil v letih povojnega razcveta v Združenih državah. Uživali so široko priljubljenost tako kot družinska vozila kot kot tovorna vozila. Številni priljubljeni modeli limuzine so bili na voljo v karavanskih različicah, ki so ohranile enako osnovno strukturo, motor in elemente notranje opreme, vendar so dodali dodaten zadnji tovorni prostor in dvižna vrata. Trosmerna vrata so bila priljubljena zaradi prilagodljivosti, ki so jo ponujali, saj se je okno lahko odpiralo samostojno ali pa se vrata v celoti odpirajo navpično ali vodoravno.
Vagoni so postali manj priljubljeni v ZDA v letih 20. stoletja. Enoprostorci in športna terenska vozila (SUV) so jih nadomestili kot družinska vozila izbire, avtomobilska podjetja pa so ta vozila raje imela tako zaradi večjega prihodka, ki so ga ustvarili, kot zaradi nižjih standardov učinkovitosti porabe goriva, ki so jim bili vsiljeni. Karavani so ostali v proizvodnji in razširjeni uporabi drugod po svetu, cenjeni zaradi mešanice tovorne zmogljivosti in ekonomičnosti.
Številne druge vrste vozil v skupni uporabi so se v bistvu razvile iz karavana. Crossover SUV in enoprostorci imajo tako nekatere značilnosti kot kombilimuzine in so bili zasnovani tako, da zapolnijo podobne avtomobilske niše. Hatchbacki žrtvujejo nekaj tovornega prostora, da bi izboljšali racionalizacijo, vendar si delijo dostop do zadnje lopute kombilimuzine do kombiniranega prostora za potnike in tovor.