Kabriolet je vrsta lahke dvokolesne kočije, ki jo vleče en ali več konj, odvisno od zasnove. Izraz “kabriolet” je bil sprejet tudi za opis znamke avtomobila iz 20. stoletja, ki je bil zasnovan tako, da je lahek in enostaven za vožnjo. Pravi kabriolet s konjsko vprego na območjih z veliko konjsko populacijo ni nič nenavadnega, saj se kočija dobro vozi, izgleda elegantno in je primerna za najrazličnejše vremenske razmere. Nekateri upravljavci vagonov uporabljajo obnovljene viktorijanske kabriolete za pridih pristnosti.
Ta izraz izvira iz francoske besede cabrioler, kar pomeni “telesiti” ali “kapirati”, kar se nanaša na način, kako kočija rahlo drsi po tleh. Osnovni temelji za kabriolet so bili postavljeni v poznih 1700-ih. Takrat so lahke kočije za najem v mestnih območjih postale vedno večja nuja, ker je imelo konje manj ljudi.
Njegova osnovna zasnova
Klasična zasnova kabrioleta vključuje naprej obrnjen sedež na dveh kolesih. V večini primerov je za voznika predvidena škatla ali stranska stopnica, čeprav bi lahko v nekaterih primerih kabriolet vozil nekdo, ki sedi v vozičku. Namenjen je udobnemu bivanju dveh oseb in ga lahko vleče en konj, čeprav bi lahko uporabili par, da bi bil kabriolet videti bolj spektakularen. Zasnovo dopolnjuje zložljiva kapuca, ki potnikom omogoča uživanje v lepem vremenu ali zaščito pred dežjem in mrazom.
Vozila za najem
Ta zasnova je bila izpopolnjena v Franciji v zgodnjih 1800-ih, da bi zadovoljila potrebo po lahki kočiji, ki bi lahko zlahka krmarila po natrpanih ulicah. Veliko hlevov z livrejo je prevzelo zasnovo, ker so ljudje, ki so najeli konja in kočijo, zlahka obvladali kabriolet. Kabrioleti so bili uporabljeni tudi kot najema vozila, kot so taksiji. Pravzaprav je izraz “kabi” za taksi skrajšanje od “kabriolet”, kar kaže, kako vseprisoten je bil ta kočija kot vozilo za najem.
Vzdržljiv in enostaven za rokovanje
Osnovna zasnova dvokolesnega vozička je vključevala tudi zvočno vzmetenje, ki je zdržalo razmeroma neravne ceste. Večina konstruktorjev je ustvarila lahke, zelo osnovne kabriolete, ki niso bili preveč modni ali formalni, čeprav bi lahko zasnovo naredili bolj modno za voznike višjega razreda. Veliko ljudi se je naučilo voziti konja s kabrioletom, saj so se kočije zelo dobro držale in so jih pogosto vlekli mirni, potrpežljivi konji, ki so bili vajeni širokega spektra voznikov.