Kabina za posadko je vrsta karoserije tovornjaka, ki omogoča, da več kot dva potnika udobno sedita v kabini tovornjaka. Kabina tovornjaka je pogosto precej dolga in ima običajno štiri vrata – dve sprednji in dve zadnji. Postelja tovornjaka je lahko postelja polne velikosti, pritrjena na kabino posadke, ali pa je lahko kratka postelja, ki preprečuje, da bi celotna dolžina tovornjaka postala predolga. Nekateri večji tovornjaki imajo tudi kabino za posadko; Tovornjaki, kot so mestna vzdrževalna vozila, imajo včasih večjo kabino, ki omogoča več delavcev, da sedi v notranjosti med prevozom.
Včasih se kabina za posadko zamenja za podaljšano kabino, ki je podobna kabini za posadko, saj omogoča dodaten prostor v kabini za sprednjima sedežema. Podaljšana kabina pa je običajno veliko manjša in nima vedno zadnjih vrat. Namesto tega morajo potniki, ki sedijo na zadnjih sedežih, vstopiti in izstopiti iz tovornjaka skozi sprednja vrata, potem ko so prednja sedeža potegnjena naprej. Tudi sedeži v podaljšani kabini so veliko manjši, številni tovornjaki s podaljšano kabino pa imajo preskočne sedeže ali sedeže, ki se zložijo za uporabo in zložijo v stene kabine, ko niso v uporabi.
Zadnji sedeži v kabini za posadko so običajno sedeži polne velikosti, na katerih lahko odrasli potniki udobno sedijo, ne da bi morali sedeti bočno ali kolena zatakniti v zadnji del sprednjih sedežev. Potnik bo sedel obrnjen naprej, v nasprotju s podaljšanimi kabinami, v katerih bo potnik včasih sedel z nogami proti notranjosti tovornjaka. Zadnja vrata kabine za posadko se lahko odprejo kot tradicionalna vrata ali pa se zanihajo nazaj namesto naprej, v popolnoma nasprotni smeri kot sprednja vrata.
Medtem ko so kabine za posadko prisotne že kar nekaj časa na večjih delovnih tovornjakih, so prišle na trg šele pri srednjih in polnih tovornjakih za široko uporabo po nekaj desetletjih. Postali so običajni pri večjih pick-upih, potem pa so se začeli pojavljati tudi srednje veliki pickupi. Številni modeli pikapov srednje velikosti bodo imeli kratko posteljo, ki bo nadomestila dodaten prostor, ki ga bo zavzela kabina za posadko; to omogoča uporabo istega podvozja tako za pickupe s kabino za posadko kot za pickupe s podaljšano kabino in ležišča polne velikosti.