Kabelski transporter je sistem transportnega traku, ki uporablja par neskončnih jeklenih kablov za pogon in podporo traku in njegove obremenitve. To je v nasprotju s konvencionalnimi transportnimi sistemi, kjer sam trak poganja sklop pogonskih valjev in ga po svoji dolžini podpirajo prosti valji. Ti kabli podpirajo jermen tako na nosilnem kot na povratnem delu in so ločeni od njega samo na pogonskem in repnem koncu transporterja. Kabelski transportni sistem ponuja širok nabor prednosti, vključno s povečanimi obremenitvami, zmanjšano kompleksnostjo in manjšimi radiji zavoja.
Kabelski transporterji imajo več edinstvenih in koristnih odstopanj od običajne zasnove transportnih trakov. Prvi in morda najpomembnejši od njih je pogonski sistem transportnega traku. Par neskončnih jeklenih kablov, ena na obeh straneh pasu, se uporablja za podporo in pogon kabelskega transporterja. Konvencionalni sistem vidi, da se jermen sam poganja prek serije valjev, kar povzroči precejšnjo obremenitev jermena s posledično obrabo in težavami pri poravnavi.
Običajni transporterji zahtevajo tudi redno nameščene komplete prostih valjev, ki podpirajo trak in njegovo obremenitev. Kabli, ki poganjajo in podpirajo kabelski transporter, zahtevajo le dva majhna vodilna jermenica v vsakem kompletu v nasprotju s tremi ali štirimi valji, ki so običajno potrebni. Običajno je tudi manj kot polovica potrebnega števila podpornih kompletov na kateri koli dolžini kabelskega transporterja, kar ima za posledico nižje stroške namestitve in vzdrževanja.
Zaradi svoje edinstvene pogonske in nosilne zasnove ta vrsta transportnega sistema uporablja vnaprej oblikovan trak, ki omogoča večjo nosilno površino. To tudi pomeni, da je pas manj nagnjen k drsenju ali stranskemu upogibanju zaradi obremenitev izven središča ali težav s poravnavo, kar povzroči manj razlitja. Poleg tega sistem podpore vrvi zahteva samo nagibanje podpornih jermenic skozi krivulje in ne namestitev dodatnih valjev. To vpliva tudi na zmanjšanje upogiba jermena, ki ga povzroča zavoj, s posledičnim povečanjem nosilnosti skozi te krivulje.
Sistem kabelskega transporterja je tudi sposoben slediti veliko manjšemu polmeru krivine kot konvencionalni transporter z vodoravnimi zavoji, ki so možni v 400 metrih ali manj. Ti kabelski sistemi so primerni za dolžine transportnih trakov od nekaj več kot pol milje (1 km) do 31 milj (50 km) in jih je enostavno podaljšati, če se pojavi potreba. Imajo odlične povprečne nosilne lastnosti z največjimi obremenitvami v območju 6,000 ton na uro. Kabelski transporterji so še posebej primerni za namestitev na strmih nagibih. Kombinacija nizkih stroškov, zmanjšanega vzdrževanja in prilagodljivosti poti naredi kabelski transporter privlačno in stroškovno učinkovito možnost za transport materiala na dolge razdalje in v vseh terenskih razmerah.