Tram je gradbeni element, ki se uporablja za podporo vodoravnih površin doma. Tramovi potekajo vzporedno s površino, ki jo podpirajo, kar lahko vključuje strehe, strope ali tla. Konci vsakega od nosilcev ležijo na tramovih ali drugih konstrukcijskih elementih. V nekaterih delih sveta lahko tramove lokalno imenujemo tramovi.
Gradbeni tramovi so lahko v obliki trdnih tramov ali odprtih rešetk, odvisno od uporabe. Nekateri so med gradnjo razrezani na velikost, drugi pa so montažni na podlagi gradbenih načrtov ali projektnih zahtev. Pri gradnji doma je tramov pogosto izdelan iz lesenega lesa, čeprav postajajo vse bolj priljubljene tudi plastično-laminatne različice. Večina komercialnih izvajalcev se zaradi njihove dodatne trdnosti in vzdržljivosti zanaša na jeklene tramove in ne na les.
Vsak dom ali zgradba vključuje več sklopov tramov. Talni nosilci podpirajo talno strukturo na vsaki ravni doma, vključno s pritličjem hiš, zgrajenih z lesom. Glede na zasnovo strehe lahko zgornji sklop talnih tramov podpira tudi streho.
Gradbinci pritrdijo tramove na okoliške tramove, ki potekajo pravokotno na tramove. Te elemente lahko povežete skupaj z žeblji, vijaki ali celo posebnimi sponkami. Pri zidani konstrukciji se lahko konci tramov naslanjajo na opečno ali betonsko steno. Pravilno nameščeni nosilci pomagajo prenesti obremenitev vsakega nadstropja na okoliške stene, ki nato prenesejo obremenitev do temeljev stavbe.
Izvajalci se pri izbiri tramov soočajo s kompromisom, saj lahko globina vsakega nosilca vpliva na razpon. Na splošno velja, da daljša kot mora biti razdalja vsakega nosilca, globlji bo tram. Globlji nosilci zavzamejo več prostora, kar ima za posledico zmanjšano višino stropa znotraj konstrukcije. Da bi povečali višino stropa in uporabili plitve tramove, bo moral izvajalec morda dodati vmesne podpore, da se zmanjša razdalja, ki jo mora pokrivati tramovi.
Veliko dejavnikov lahko vpliva na velikost vsakega nosilca. Za izračun pravilne velikosti tramov morajo izvajalci upoštevati dejavnike, kot so material in skupna nosilna obremenitev. Razmik med nosilci in tramovi lahko vpliva tudi na globino in razpon tramov. S povečanjem števila enot in njihovo približevanjem lahko izvajalci ustvarijo dodatno podporo za večje obremenitve tal ali strehe. To lahko odpravi potrebo po globljih tramovih pri nekaterih vrstah aplikacij.