Flok je navtični izraz za vodoravni jambor, ki se uporablja za podaljšanje jadra na sprednji strani ladje. To majhno jadro se imenuje “flok”, včasih se piše “flok”. Ladja ima lahko več kot eno jadro s flomastronom, vendar le eno krilo. Roka je tudi ime, ki se uporablja za roko na nekaterih vrstah strojev, kot je žerjav.
Prepoznavanje flomastra je lahko težko za nekoga, ki ne pozna navtičnih izrazov. Najlažji način, da ga prepoznate na navtičnem plovilu, je, da poiščete flok jadro. To je trikotno jadro, ki se nahaja na pramcu ali “koničastem koncu” ladje ali čolna. Flok je vodoravni kos lesa, ki drži flok raztegnjen nad pramcem.
Oblika strele se nekoliko razlikuje glede na to, ali je na ladji ali čolnu. Velikost in stil plovila vplivata na razporeditev jader. Nekateri majhni čolni imajo samo dve jadri, jadro s flokom pa bo enake velikosti kot glavno jadro. Na tradicionalnih ladjah z dvema jamboroma in štirimi jambori bodo jadra floka precej manjša glede na glavna jadra in jih je lahko več. Različne razporeditve jader na jadrnicah so privedle celo do idioma – všečkanje »rez nečijega krila« je pomenilo, da je nekomu všeč stil drugega.
Ogrodje je pod zavajajočo mero obremenitve. Prenaša silo vetra za celotno ladjo in ni prizemljen v krov ladje, kot bi bil glavni jambor. Poškodovana strela lahko pomeni, da bo ladja izgubila nekaj svoje sposobnosti, da jo veter premika in jo bo težje usmerjati.
Na tradicionalnih jadrnicah se krilo uporablja za pomoč pri usmerjanju ladje. Uporabljeno je tudi krmilo, vendar ima omejen obseg gibanja. Premikanje nosilca, da bi ujeli vetrič ali se premaknilo s poti vetra, lahko pomaga potegniti ladjo v smer, v katero mora iti. Flok običajno premaknete tako, da ga pilot potegne na ta način in da ga nanj pritrdi vrv. Ko je krak v pravilnem položaju, se lahko vrv pritrdi na stran krova, da drži ogrodje na mestu.