Jermenica črpalke je katera koli vrsta škripca, ki uporablja tekočino, kot je voda, za črpanje in prenos moči preko jermenice. Te vrste jermenic se pogosto nahajajo v avtomobilskih delih in industrijskih strojih za težke delovne obremenitve. V desetletjih je jermenica črpalke v avtomobilih postala bolj kompaktna, lahka, učinkovita in ekonomična. Kompaktne in lahke jermenice pomenijo boljšo učinkovitost in boljšo dolgoročno ekonomično kakovost. Za te črpalke je še posebej pomembno, da imajo te lastnosti, ker imajo avtomobili številne jermenice črpalk, ki služijo različnim namenom.
Avtomobilske vodne črpalke so nameščene v lupini iz smole in imajo zunanjo zaščitno prevleko. Hladna voda kroži z vrtljivo gredjo, ki je črpalka, na enem koncu. Nato ga poganja ročična gred motorja, ki je vrteča se gonilna jermenica. Vozniška jermenica uporablja centrifugalno silo za neprekinjeno vrtenje vode stran od središča črpalke, sčasoma pa vodi v blok motorja in glave cilindrov, da jih ohladi. Sistem jermenice črpalke je le en del procesa hlajenja motorja v avtomobilu.
Jermenica črpalke se uporablja tudi v sistemih servo krmiljenja. Pod tlakom se pretok hidravlične tekočine upočasni, medtem ko se število vrtljajev motorja poveča nad število vrtljajev v prostem teku. Stopnje teh predhodnih dejavnikov se razlikujejo glede na znamko vozila, tip motorja in vrsto servo krmilnega sistema. Ventil za krmiljenje pretoka, ki je nameščen vzporedno z osjo mehanizma črpalke, ima odprtino za spreminjanje območja za prilagajanje pretoka tekočine. Odprtina ima prirobnico z utorom, ki je vrezan v razdeljeno steno, ventil pa je razporejen tako, da se prosto loči od mehanizma črpalke vozila in je povezan z odprtino, da po potrebi spremeni hitrost pretoka tekočine.
Priključki ali vzleti, ki jih običajno najdemo na traktorjih in poltovornjakih, uporabljajo jermenico črpalke in hidravlični sistem za napajanje priključkov in ločenih strojev. Te naprave so navojne pogonske gredi, ki črpajo moč iz motorja tovornjaka ali traktorja za uporabo drugje. Odgon moči je sestavljen iz črpalke hidravličnega sistema, ki je povezana z vrtljivo roko v nosilcu, pritrjenem na motor. Jermenica črpalke je nameščena in poravnana nad jermenico pogonske gredi motorja, ki prenaša ali nasprotuje moč na sekundarni subjekt. Te pogonske gredi, ki uporabljajo jermenice črpalk, lahko najdete tudi na industrijskih strojih in ladijskih motorjih.