Jeklarna je lokacija, kjer nastajata jeklo in železo s segrevanjem surove železove rude in drugih materialov v masivnem kotlu. Z uporabo velikih električnih kotlov za segrevanje železove rude, koksa, kalcija in nešteto drugih materialov v rdeče vročo tekočino jeklarna vlije staljeno kovino v kalupe, kjer se ohladi. Običajno oblikovano v velikih cilindrih ali I-žarkih, jeklo med ohlajanjem prebije v končno obliko in dimenzijo. Veliko vrst jekla in železa je mogoče izdelati v jeklarni s spreminjanjem sestavin, ki se uporabljajo za izdelavo jekla. Številni velikani jeklarn so ugasnili v tistem, kar je bilo včasih znano kot železni pas v Združenih državah.
Delo v jeklarni ali livarni, kot jih pogosto imenujejo, velja za zelo težko in zahtevno delo. Visoka vročina, dvigovanje težkih bremen in nevarni pogoji so bili pogosto nagrajeni z dobrimi plačami. V 1940-ih in 1950-ih letih je v Združenih državah jeklarska industrija cvetela. Številne skupnosti v Pensilvaniji in drugih državah na vzhodni obali so trdno temeljile na jeklarski industriji. Ko so se mlini začeli zapirati, so mesta in mesta začela zmanjševati bogastvo, prebivalstvo in industrija.
Tuje jeklo je začelo nelojalno nižati cene, ki so jih zahtevale ameriške tovarne, skupaj z naraščajočimi stroški goriva in stroški pošiljanja, jeklarne pa so padle na stran v ameriški industrijski hierarhiji. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je »reaganomika«, izraz, ki ga je skoval takratni predsednik Ronald Reagan, deregulirala jeklarsko industrijo in zabila zadnji žebelj v krsto načina življenja številnih majhnih ameriških skupnosti. Druge industrije, kot sta premogovništvo in železarne, so prav tako trpele zaradi izgube jeklarne.
Druga industrija, ki jo je prizadela zaprtje proizvajalcev jekla, je bila železnica. Večina velikih jeklenih tramov, izdelanih v mlinih, je bila poslana po železnici. Ko so mline zaprli, so kmalu sledile železnice, ki so opustili tir, ki je desetletja vzdrževal številne skupnosti. Tovorna podjetja so prav tako občutila ščepec zapiranja jeklarn, čeprav so bila pri iskanju dodatnih prevoznih potreb boljša od železnic, in mnoga večja podjetja so ostala nedotaknjena.
Majhen del ameriških mlinov še naprej proizvaja jeklo za gradbeno industrijo in ohranja nekdaj mogočni način življenja, čeprav v manjšem obsegu. Jeklo se v številnih proizvodnih obratih še vedno uporablja vedno manj in deloma zaradi napredka na področju kompozitov in plastike. Podobno kot ameriška družinska kmetija se lahko jeklarska industrija in vsi mlini in livarne odpravijo na pot skednja in počasi zbledijo na straneh zgodovine.