Strojnik lokomotive ali železniški inženir je upravljavec tovornega ali potniškega vlaka. Vlak je sestavljen iz ene ali več lokomotiv, ki vlečejo osebne ali tovorne vagone, za lokomotive pa skrbi inženir lokomotive. Lokomotive, ki poganjajo vlake, običajno poganja kombinacija dizelskega goriva in električne energije. Vendar pa obstajajo nekatere lokomotive, ki delujejo samo na elektriko.
Naloga strojnika lokomotiv vključuje pregled mehanskih pogojev lokomotiv pred in ob zaključku vsakega potovanja. Usposobljeni so za manjše prilagoditve strojev, kadar je to potrebno. Po končanem pregledu pred potovanjem strojnik lokomotive čaka na navodila za začetek vožnje od železniških vodnikov na krovu.
Ko je vlak v gibanju, strojnik lokomotive nadzoruje pospeševanje in zaviranje vlaka z manevriranjem plinov in zračnih zavor. Prav tako morajo pozorno spremljati merilnike toka, zračnega tlaka in baterije. Drug pomemben del dela inženirja lokomotive je vzdrževanje komunikacije z drugim železniškim osebjem, kot so sprevodniki na vlaku in osebje centra za nadzor prometa. Strojnik lokomotive je odgovoren tudi za vodenje dnevne evidence o fizičnem stanju vlaka in postopkih, ki se izvajajo na vsaki vožnji.
Poleg veščin pregledovanja in prilagajanja mehanike lokomotive ter nadzora njenega gibanja mora strojnik lokomotive imeti celovito razumevanje železnice in poti, po katerih vozijo, vključno s terminali. Prav tako morajo poznati stanje in sestavo svojega vlaka ter stanje in geometrijo poti, po kateri bo vlak potoval. To je izjemno pomembno, ker so pospeševalne in zavorne sposobnosti vlaka odvisne od naklonov in stanja tirnice ter od teže vagonov, ki jih vleče lokomotiva.
Ker delo inženirja lokomotive zahteva največ spretnosti vsakega železničarja, delovna mesta inženirja lokomotive skoraj vedno zapolnijo delavci, ki imajo izkušnje v drugih železniških poklicih. Večina delavcev v železniškem prometu začne kot delavci na dvorišču. Ker ima lahko nepravilno voden vlak katastrofalne učinke, se inženirji lokomotiv držijo visokih standardov glede fizične oblike, zlasti na področju spretnosti, vida, koordinacije rok in oči ter sluha. Zaradi tega so inženirji lokomotiv pogosto testirani.