Vozilo z lijakom, včasih imenovano jimmie, je slog avtomobila, ki se uporablja pri prevozu tovora po železnici. Ti avtomobili so zasnovani za prevoz razsutega blaga, ki je ostalo v razsutem stanju, kot so žito, premog in sladkor, med mnogimi drugimi stvarmi. Več podjetij izdeluje vagone z lijakami in se ukvarja s popravili in obnovami starejših avtomobilov, številne tovorne železnice pa jih še naprej uporabljajo za prevoz.
Zasnova vagona z lijakom omogoča uporabo gravitacije za razkladanje. Avto ima nagnjena tla in tečajne odprtine pri dnu ali na spodnji strani. Ko se vrata za razkladanje odprejo, vsebina rezervoarja izteče ven. Orodja, znana kot vibratorji, se lahko uporabljajo za stresanje rezervoarja, da spodbudijo, da se vsebina popolnoma izprazni, ne da bi za sabo pustili žepe ali usedline. Številni vagoni imajo do štiri ločene prostore za tovor, vsak s svojimi razkladalnimi vrati, kar omogoča zelo hitro razkladanje, saj se lahko vsa štiri vrata odprejo hkrati.
Zasnova je podobna kot pri gondoli, drugem tipu železniškega vagona, zasnovanem za razsuti tovor. Gondole pa nimajo nujno poševnih tal in jih ni mogoče raztovoriti preko vrat lijaka; namesto tega je treba avtomobil nagniti, da prenese tovor, ali pa ga je treba ročno raztovoriti. Ključna razlika med vagonom z lijakami in vagonom z gondolom je v tem, da se vagoni lijaka razkladajo s pomočjo gravitacije.
Možno je najti pokrite in nepokrite avtomobile. Nekateri tovori ne potrebujejo veliko zaščite, v tem primeru so naloženi v nepokrite ali odprte vagone. Druge obremenitve, kot je sladkor, je treba zaščititi pred elementi, da tovor ni ogrožen, v tem primeru se bo za zatesnitev tovora v notranjosti, da se ne more zmočiti, uporabil pokriti vagon z lijakom.
Osebje v tovornih ladjedelnicah je na splošno seznanjeno z delovanjem vagonov in jih lahko varno naklada in razklada. Če obstajajo posebni previdnostni ukrepi za določen tovor, so lahko navedeni na manifestu pakiranja ali na samem avtomobilu, tako da so ljudje seznanjeni z vsemi težavami, ki jih je treba obravnavati pri ravnanju s tovorom. Osebe, ki nimajo izkušenj z vagoni z lijakami, morajo med nakladanjem in razkladanjem stati prosto, da zmanjšajo tveganje za poškodbe.