Kaj je hidravlični spojnik?

Hidravlična spojka je mehanska naprava, zasnovana posebej za povezovanje cevi in ​​nastavkov v visokotlačnih hidravličnih sistemih. Te naprave so običajno robustne in izdelane iz neželeznih kovin, kot so aluminijeve zlitine in medenina. Hidravlične spojke na splošno spadajo v dve široki kategoriji – tipe za hitro sprostitev in običajne vijačne spojke. Čeprav se razlikujeta po delovanju, imata obe kategoriji skupne značilnosti, kot so tesne tolerance in vključitev dodatnih tesnilnih elementov, kot so na olje odporni O-obročki. Hidravlične spojke, ki so zasnovane za uporabo kot priključki za cevi, bodo vključevale tudi vgrajeno nastavek ali cev za stiskanje, ki se uporablja za pritrditev spojke na cev.

Spojke omogočajo hitro in z malo truda spajanje ali pritrditev in odstranjevanje cevi in ​​nastavkov. Uporabljajo se kot standardni dodatki v večini sistemov za tekočine in pline, vključno z namakalnimi, pnevmatskimi in hidravličnimi instalacijami. Hidravlična spojka je ena takih naprav, zasnovana posebej za uporabo v visokotlačnih oljnih sistemih. Agresivna in zahtevna narava teh sistemov zahteva posebne konstrukcijske značilnosti in hidravlična spojka se bo bistveno razlikovala od, na primer, vrtne cevi.

Te spojke morajo prenašati visoke tlake, ki pogosto narastejo na ravni, ki so precej nad običajnimi delovnimi normami. Neuspešno se morajo soočiti tudi s posledicami stalne izpostavljenosti visokim temperaturam in razgradnji olja. Vroče visokotlačno olje je tudi zelo vnetljivo, zato je treba pri izdelavi hidravlične spojke uporabiti materiale brez isker. Te težave narekujejo, da so te spojke običajno izdelane iz aluminija ali medenine in so bistveno bolj robustne od nizkotlačnih vrst.

Hidravlične spojke običajno spadajo v eno od dveh širokih kategorij, in sicer na tipe za hitro sprostitev in navijanje. Priključki za hitro sprostitev so sestavljeni iz dvodelne moške/ženske sponke z žensko polovico okovja, ki ima okroglo vrsto zaprtih krogličnih ležajev okoli vhoda v okovje. Moška polovica ima zvonast del, ki sedi v ustrezni komori za krogličnimi ležaji. Kroglice potisnejo navzdol v svojih sedežih z vzmetnim tulcem, ki jih trdno drži za nazobčanim delom moškega okovja in zagotavlja varen spoj. Ko je treba sklopko razcepiti, se tulec potegne nazaj, da sprosti pritisk na kroglice, s čimer se omogoči odstranitev moškega okovja.

Navojne hidravlične spojke delujejo na enak način kot običajne navojne spojke. Sestavljeni so tudi iz moške in ženske polovice, podobne različici s hitro sprostitvijo, vendar se zaklenejo tako, da se notranji navoj na ženskem nastavku poveže z ustreznim moškim navojem na moški polovici. Ko je zunanji nastavek tesno privit, je doseženo varno tesnjenje. Obe vrsti imata na splošno običajne dodatke, kot so O-obročki za izboljšanje tesnjenja, na olje odporni O-obročki in, v primeru cevnih spojk, povezovalne nastavke ali stiskalne puše.