Gravni dok je objekt, kjer lahko ljudje plavajo ladje in črpajo vodo, da se celotno telo ladje izpostavi za vzdrževanje in popravilo. Poznani tudi kot suhi doki, se nahajajo v ladjedelnicah in pristaniščih po vsem svetu. Tehnologija za njihovo ustvarjanje je bila razvita neodvisno v več regijah sveta, vključno s staro Grčijo in Kitajsko. Čeprav je bilo nekaj sodobnih izboljšav, bi danes grobni dok prepoznali mornarji, ki so živeli in delali pred stoletji.
Pristanišče je zgrajeno kot dolga škatla z vrati. Ladje in čolni plujejo skozi vrata iz pristanišča ali druge vodne poti. Vrata so zaprta, bloki so postavljeni pod plovilo za podporo in voda se izčrpa. Postavitev blokov je ključnega pomena, saj so ladje zasnovane tako, da lebdijo, ne da sedijo na blokih, in če so bloki napačne oblike ali velikosti ali postavljeni na napačna mesta, lahko poškodujejo ladjo. Če ladja ni dovolj podprta, lahko okvir oslabi ali pa se bloki lahko prebijejo skozi stranice ladje, ko se usede. Ladje so običajno podprte tudi s strani grobnega doka.
Ko je ladja razkrita, se lahko pregleda. Če so potrebna popravila, jih je veliko lažje izvesti v grobišču kot v vodi. Ladjo lahko tudi očistite, da odstranite alge, školjke in druge organizme, ki se nagibajo k kopičenju, in jo lahko prebarvate, da zaščitite trup. Posebne barve se uporabljajo na delih ladij, ki so rutinsko pod vodo, da se uprejo gnitju, rji in drugim težavam.
Velikost in oblika grobnega doka se razlikujeta. Številni zgodnji objekti so bili zgrajeni zelo ozki, da bi zmanjšali količino vode, ki jo je bilo treba izčrpati. Sodobni gravni doki so ponavadi večji, da lahko sprejmejo vrsto modelov ladij. Objekti se lahko pokrijejo tudi, če obstaja potreba po zaupnosti, kot pri popravilih vojaških ladij. Vojske morda ne bodo želele opozoriti ljudi na dejstvo, da izvajajo popravila, ali pa bi iz varnostnih razlogov želeli ohraniti skrite značilnosti svojih ladij.
Poleg tega, da se uporabljajo za vzdrževanje in popravila, se gravni doki uporabljajo tudi v procesu gradnje ladij. Ladja je zgrajena v grobnem doku in ko je trup dokončan, jo je mogoče splaviti in opremiti, poleg tega pa jo je treba odpeljati na preizkušanje na morju, da se potrdi, da je sposobna za plovbo, in da se določijo zmogljivosti ladje.