Kaj je Grand Canyon Skywalk?

Grand Canyon Skywalk je struktura v obliki črke U, ki se razteza čez rob Velikega kanjona v Arizoni. Zgrajena kot turistična atrakcija, obiskovalcem omogoča sprehod po kanjonu, ki si ga lahko nato ogledate skozi steklene plošče ob njihovih nogah. Prvotno idejo za prehod je leta 1996 prvič predlagal David Jin; je bila dokončana in odprta za javnost marca 2007.

Grand Canyon Skywalk, ki se razteza 70 metrov mimo roba kanjona, je širok 65 metrov in leži približno 4,000 metrov nad reko Kolorado. Krov je širok približno 10 metrov, podprt s tramovi, zasidranimi v skalo. Šest plasti stekla sestavlja osrednji del prehoda, ki se razteza po celotni dolžini mostu. Na notranjih in zunanjih robovih so tudi steklene stranske plošče, tako da si lahko obiskovalci varno ogledajo kanjon. Celotna konstrukcija tehta približno milijon funtov.

Grand Canyon Skywalk, ki se nahaja v indijanskem rezervatu Hualapai, leži na delu kanjona, znanem kot Grand Canyon West. To je priljubljena destinacija za ljudi, ki obiščejo Las Vegas v Nevadi, ki je približno 120 milj stran. Številni turistični paketi za obisk Grand Canyona ga vključujejo kot postanek.

Ljudje, ki obiščejo Grand Canyon Skywalk, lahko tja potujejo kateri koli dan v letu; odprt je celo v slabih vremenskih razmerah. Neomejen dostop je omogočen po plačilu enkratne pavšalne pristojbine. Na samem sprehodu so kamere in druga oprema prepovedani, obiskovalci pa morajo nositi krpe za čevlje, da se izognejo morebitnim poškodbam steklenih plošč. Stacionarne kamere na mostu se lahko uporabljajo za fotografiranje, zaposleni pa lahko prinesejo kamere na most in posnamejo slike zainteresiranih obiskovalcev; te slike je mogoče kasneje kupiti. Na lokaciji je tudi center za obiskovalce, vključno s trgovino s spominki in kavarno.

Gradnja Velikega kanjona Skywalk je bila namenjena predvsem v korist Indijancev Hualapai, ki so lastniki. Atrakcija turistom prinese veliko denarja, ves dobiček pa si razdelijo pleme in oblikovalec David Jin. Mnogi Hualapai se borijo z revščino in brezposelnostjo, upanje pa je bilo, da bi jim gradnja prehoda koristila, saj bi prinesla znaten dolgoročni dohodek.