Vozila, ki jih uporabljamo vsak dan, kot so avtomobili, tovornjaki in motorna kolesa, so zapleteni kosi strojev, ki zahtevajo ustrezno vzdrževanje in nego. Eden od izdelkov, ki je bistven za normalno delovanje teh vozil, je olje za menjalnik. Olje za menjalnik je mazalno motorno olje, izdelano posebej za menjalnike, diferenciale in prenosne ohišje v avtomobilih, tovornjakih in nekaterih industrijskih strojih. Ima visoko viskoznost ali debelino, ki zagotavlja maksimalno zaščito bistvenih gibljivih delov.
Olje za menjalnik je na nek način podobno motornemu olju, ki se uporablja za mazanje motorja, vendar ima veliko različnih lastnosti, da se lahko spopade z različnimi zahtevami, ki so mu postavljene. Motorno olje, na primer, mora biti sposobno prevzeti veliko stopnjo segrevanja, ne da bi se pokvarilo, saj maže dele v motorju, ki so neposredno v bližini mesta, kjer poteka zgorevanje. Olje menjalnika pa ne doseže temperatur motornega olja. Nasprotno pa je povezan z deli, ki se premikajo nekoliko počasneje in so daleč od zgorevanja v motorju, čeprav se med vožnjo močno segreje.
Na mestih, kot so prenosna ohišja in diferenciali, so tlaki prepletenih kovinskih delov veliko bolj ekstremni od podobnih tlakov v motorju in za te pritiske je narejeno olje za menjalnik. Nekatere spojine v njej vsebujejo žveplo, žveplo pa tvori zaščitno prevleko na vseh kovinskih delih, ki se jih dotika, in preprečuje neposreden stik kovine s kovino. Brez tega premaza bi se zaradi ekstremnih pritiskov, ki nastajajo, ti deli segreli do stopnje, ki bi bila nevarna za delovanje vozila, deli pa bi se hitro obrabili.
Pri večini osebnih vozil menjalnik ni nekaj, kar je treba redno menjati, kot je to v primeru motornega olja. Za motorna kolesa pa ga je priporočljivo menjati vsakih 3,800 km. Olje za menjalnik motornega kolesa se bo sčasoma izpraznilo in izgubilo sposobnost zaščite sklopke in prestav. Menjava te vrste olja v motociklu je podobna menjavi motornega olja v avtomobilu. Gre preprosto za izpraznitev starega olja, zamenjavo izpustnega čepa, vlivanje potrebne količine olja v menjalnik in zamenjavo pokrova. V tem primeru je pomembno, da uporabljate samo olje, ki je izdelano posebej za motorna kolesa ali skuterje.