Fusion Man je vzdevek Yvesa Rossyja, švicarskega pilota, izumitelja, letalskega navdušenca in nekdanjega pilota lovca za švicarske letalske sile. Fusion Man je postal znan 19. decembra 2006, ko je postal prva oseba, ki je zgradila in letela krilo na reaktivni motor. Zgradbo, ki jo je zgradil sam s pomočjo sponzorjev, kot je švicarska urarna družba Hublot, je bilo potrebno 190,000 ameriških dolarjev (USD) in izdelati več let.
Prvi let Fusion Mana je potekal v Bexu v Švici in je trajal šest minut. Njegova krila so bila iz ogljikovih vlaken in so imela razpon kril približno 8 ft (2.4 m). Napravo so poganjali štirje majhni reaktivni motorji Jet-Cat na kerozin, ki so običajno namenjeni modelom reaktivnih letal. Da bi se zaščitil pred temperaturo reaktivnih motorjev, je Rossy nosil toplotno odporno obleko, podobno tistim, ki jih nosijo gasilci in vozniki dirkalnikov. Po svojem letu 2006 je Rossy trdil, da je “prva oseba, ki je zaradi aerodinamičnih karbonskih zložljivih kril pridobila višino in ohranila stabilen horizontalni let.” Jet Packs obstajajo že v poznih štiridesetih letih prejšnjega stoletja, vendar je bil Fusion Man prva oseba, ki jim je pritrdila krila in jih uporabila za vodoravno letenje.
Pri svojem letu 2006 je Fusion Man kot izhodišče uporabil propelersko letalo Pilatus PC-6. Ko je skočil iz letala z zloženimi krili, so se krila razširila, ko je vstopil v prosti padec, nato pa je začel vodoravni let, dosegel nekaj sto metrov višine in dosegel hitrost 160 mph. Po letenju 6 minut 30 sekund je odprl padalo, ki mu je služilo kot odmor, nato pa je varno priplaval na tla. Rossy je nato sodeloval v več kot 30 vadbenih poletih med koncem 2006 in 14. majem 2008, ko je opravil svoj prvi javni let pred svetovnimi mediji.
Rossyjev let 14. maja je potekal tudi v Bexu, tokrat pa je množico in medije zabaval z loop-de-loops in dolgimi zavoji. Nadzor letenja je bil dosežen zgolj z uporabo njegovega telesa in dveh ročnih plinov – nobenih dodatnih funkcij za nadzor ni bilo treba. Ko se je dvignil nad švicarskimi Alpami, je Rossy prečkal dolino Rone in dosegel višino 2,600 ft (790 m). Posnetki njegovega neverjetnega leta so očarali občinstvo po vsem svetu.
26. septembra 2008 je Rossy znova navdušil svet s prečkanjem Rokavskega preliva (ki je širok 21 milj ali 34 km) v 9 minutah 7 sekund s svojim jet pack. To spominja na zgodovinske lete, kot sta leta 1785 prečkanje Rokavskega preliva z zračno ladjo Jean-Pierra Blancharda in leta 1909 prečkanje z letalom Louisa Blariota. Pri najvišji hitrosti je dosegel 186 mph, in ko je spustil padalo, je potoval 125 mph. Za svoje prihodnje načrte Fusion Man pravi, da želi leteti v svojem jetpacku skozi Veliki kanjon.