Poravnava paluba je zasnova ladje, ki ima raven krov od stebla do krme, ki obkroža nadgradnjo, ki zagotavlja prostor za navigacijske kontrole, luksuzne kabine in druge funkcije. To se razlikuje od drugih zasnov ladij, pri katerih se lahko sestavni deli krova dvignejo ali spustijo, kot je spuščen četrtpalub, ki ga vidimo pri mnogih ladjah. Podometne palube se lahko uporabljajo na različnih razredih ladij in so lahko koristne za nekatere namene ali potencialna težava pri drugih.
Pri zasnovi z ravnim krovom ograje preprečujejo padce in ustvarjajo meje na robu krova. Mornarji se lahko prosto gibljejo po celotni palubi, ne da bi se morali vzpenjati po stopnicah ali lestvah za dostop do različnih območij. Ta zasnova je bila slavno uporabljena na rušilcih, izdelanih za mornarico ZDA v drugi svetovni vojni. Glede na njihovo zasnovo krova so bile te ladje včasih znane kot flush deckerji.
Pomanjkanje vdolbine palube je lahko težava za ladjo, ki potrebuje izhodišče za potapljače, manjše čolne, daljinsko vodena vozila itd. Za znanstvenoraziskovalna plovila zaradi teh težav zasnova podometne palube morda ni praktična ali priporočljiva. Na rekreacijskih čolnih, kjer se ljudje želijo potapljati ali loviti ribe, ima lahko zasnova tudi pomembne pomanjkljivosti. Pri nekaterih vojaških in rekreacijskih ladjah pa je zasnova z ravnim krovom dobra in je morda boljša.
Oblikovalci ladij z ravnim krovom bodo morda želeli ustvariti več nadvodnega boka ali višine nad vodno gladino zaradi varnosti ali drugih razlogov. Prav tako morajo oblikovati ustrezno drenažo na krovu, da zagotovijo, da veliki valovi ne preplavijo čolna, in uporabiti tudi teksturirane materiale za krov, ki zagotavljajo oprijem mornarjem in potnikom, ko se premikajo po krovu. Pomanjkanje poglobljenih ali dvignjenih površin lahko vpliva na vidljivost po krovu, kar se lahko upošteva tudi pri razvoju nadgradnje, da se zagotovi, da lahko častniki jasno vidijo vse operacije na krovu in prepoznajo varnostna vprašanja ali pomisleke, kot je človek na krovu. .
Pri oblikovanju letalonosilke ima “flush deck” poseben pomen. Nosilci s to zasnovo sploh nimajo nadgradnje, ki umešča kontrolo zračnega prometa, navigacijo in druge funkcije pod pilotsko kabino. Ta konfiguracija je nenavadna, saj ima nekaj bistvenih pomanjkljivosti v smislu varnosti in navigacije. Veliki flotni prevozniki običajno vzdržujejo nadgradni otok na vogalu krova za izvajanje teh funkcij.