Fleksibilna spojka je mehanska naprava, ki omogoča tvorbo nastavljive spojke med sicer nefleksibilnimi cevmi ali gredi. Fleksibilne spojke omogočajo prenos rotacijskega gibanja med gredi in neprekinjeno tesnilo, neprepustno za plin ali tekočino med cevmi, hkrati pa dopuščajo stopnjo aksialne neusklajenosti. Polne sklopke gredi so običajno sestavljene iz kovinskih univerzalnih tečajev ali tečajev tipa U ali strojno obdelanih kovinskih polovičnih školjk s fleksibilnimi gumijastimi vložki. Sem spadajo sklopke, kot so spoji s konstantno hitrostjo (CV) in kardanski zglobi. Cevne spojke so običajno oblikovane gumijaste ali mrežne tulce iz nerjavnega jekla, ki se pritrdijo na dve cevi s standardnimi jubilejnimi cevnimi objemkami.
Fleksibilne spojke omogočajo, da se toge gredi ali cevi povežejo z določeno stopnjo upogiba ali aksialne neusklajenosti, hkrati pa ohranjajo neprekinjen prenos navora ali pretoka tekočine. Ta funkcija je še posebej uporabna, kadar izhodi gredi spremenijo smer ali se cevi ne poravnajo natančno. Primeri vključujejo spremembo smeri pogonske gredi pri avtomobilih s pogonom na zadnja kolesa in rahlo neusklajenost cevi, ki je pogosta pri avtomobilskih izpušnih sistemih. Fleksibilna sklopka omogoča, da se pogonska gred vozila s pogonom na zadnja kolesa spusti do diferenciala, hkrati pa ohranja polno hitrost vrtenja in prenos navora. Tulec iz nerjavečega jekla omogoča tudi združitev dveh napačno poravnanih koncev izpušnega sistema brez puščanja ogljikovega monoksida ali hrupa izpušnih plinov.
Sklopke gredi so na splošno togi jekleni sklopi, ki omogočajo spreminjanje smeri pogona zaradi rotacijskih ali fleksibilnih elementov v svoji zasnovi. Primeri rotacijskih gibljivih sklopk vključujejo univerzalni zglob na pogonski gredi vozil in dvojni U-tip kardanske gredi, ki se uporablja na pogonih strojev. Druge trdne rotacijske gibljive sklopke vključujejo CV spojke, ki se uporabljajo za prenos pogonskega navora s polovične gredi na sprednja kolesa pri vozilih s pogonom na sprednja kolesa. Togi/fleksibilni kombinirani spoji so sestavljeni iz para togih jeklenih elementov, ki povezujejo dve gredi preko fleksibilnega vložka. Sem spadajo spoji, kot je čeljustna sklopka z gumijastim vložkom in spojke diskov, ki uporabljajo vzmetno razporeditev med dvema togima diskoma.
Spajanje cevi s fleksibilno spojko omogoča nemoten pretok tekočin ali plinov, kjer so cevi napačno poravnane. Te preproste spojke niso nič drugega kot gumijasti rokavi, zasnovani tako, da se tesno prilegajo koncem obeh cevi in se trdno zaskočijo s cevnimi objemkami. Ti fitingi imajo lahko ravne profile, kjer so podobni premeri cevi spojeni, ali stopničasti profili za prilagoditev spojev med različnimi premeri cevi. Cevi, ki prenašajo vroče pline, kot so izpušni sistemi, uporabljajo toplotno odporne spoje iz prekrivajočih se plasti mreže iz nerjavnega jekla in so pritrjene na cevi z U ali cevnimi objemkami in izpušno tesnilno maso. Kot pri vseh vrstah fleksibilnih sklopk, ti spoji omogočajo kontinuiteto v prvotnem namenu sistema, hkrati pa dajejo fleksibilnost za prilagajanje neusklajenosti.