Ko zadnji del vozila ali letala drsi naprej in nazaj, je to znano kot ribji rep. Običajno je lovljenje rib posledica izgube nadzora voznika, čeprav ga vozniki kaskaderjev včasih namerno sprožijo, da bi dosegli želeni učinek. Za običajne voznike je lahko lovljenje rib zelo nevarno, čeprav ni vedno znak slabe vožnje. Skrite razmere, kot je črni led, lahko povzročijo, da odgovorni voznik prevzame ribji rep, tudi če vozi brezhibno. Na splošno je ribji rep pogostejši pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa, čeprav avtomobili s pogonom na sprednja kolesa niso izvzeti iz te težave.
Več stvari povzroča ribje repe. Pogoji, kot so led, voda in sneg, lahko povzročijo, da se avtomobil zavleče, ker zmanjša oprijem na cestišču, kar lahko povzroči, da zadnja kolesa vozila zdrsnejo izpod nadzora. Tveganje za ribje rep se poveča tudi pri visokih hitrostih ali ko voznik zelo nenadoma zavira. V nekaterih primerih lahko avto začne loviti ribji rep, ko se voznik slabo približa ovinku. Vozniki, ki namerno ribji rep, običajno poskušajo ribji rep spremeniti v tobogan, kot je to v primeru ljudi, ki se ukvarjajo z driftanjem.
Za voznike, ki niso nameravali loviti rib, je to lahko strašljiva izkušnja. Celoten avto se nagiba k tresenju in nihanju in bo ušel izpod nadzora po cestišču, saj so zadnja kolesa izgubila oprijem. V nekaterih primerih lahko napad ribjega repa povzroči, da se avtomobil popolnoma obrne ali pa ga spusti na vozni pas nasproti vozečega prometa. Včasih je mogoče tudi slišati, da plin v rezervoarju pljuska naokoli, zato nekateri ljudje ribje repe imenujejo “treskanje rezervoarja”.
Da bi si opomogli od ribjega repa, morajo vozniki prenehati s pospeševanjem in se po najboljših močeh usmeriti v smer zdrsa. Kolesa ne smete potegniti ali sunkovati, saj lahko to povzroči poslabšanje ribjega repa. Za voznike, ki v prometu začnejo loviti ribje repe, je dobro, da poskusite drsenje usmeriti na stran ceste, da jih ne potisne na pot nasproti vozečim avtomobilom. Vozniki naj se izogibajo tudi ostremu zaviranju, ki lahko poslabša zdrs.
V idealnem primeru bi se seveda morali vozniki v celoti izogibati ribolovu, razen če so bili usposobljeni za kaskadersko vožnjo in so na zaprtih tečajih vožnje. Če veste, da boste vozili po cestah z nizkim trenjem, vozite počasi, izogibajte se nenadnemu zaviranju in počasi zavijajte ter pospešujte iz zavoja, da povečate oprijem. Če živite v regiji, ki je nagnjena k črnemu ledu, se izogibajte vožnji zgodaj zjutraj in zvečer, ko je črni led najhujši.