Fifie, ki je verjetno poimenovana po škotskem mestu Fife, je posebna vrsta jadrnice z dvema jamboroma, ki so jo uporabljali na Škotskem in v Angliji od sredine 19. stoletja do začetka 20. stoletja. So sorazmerno majhna plovila, ki se uporabljajo predvsem za ribolov, del večje kategorije čolnov, znanih kot sledovi plovci. Nekaj primerov je ostalo, večina pa se nahaja nedaleč od mesta, kjer so bili zgrajeni stoletje ali več prej.
Leteča sleda je bila vrsta ladje, ki je bila zasnovana za lovljenje rib, običajno sledov, z vleko ogromnih mrež za seboj, ko se je počasi premikala po vodi. Ta tehnika sega v starodavno Skandinavijo, norveška plovila iz daljnega leta 1200 našega štetja pa so bila identificirana kot potapljača. Zasnova drifterja je duhovni predhodnik sodobnih plovil z vlečno mrežo, ki prevladujejo v ribištvu 21. stoletja, in v bistvu se je malo spremenilo pri lovljenju rib.
Obstajajo številne različice zasnove fifie, vendar so osnovna podlaga vključevala razmeroma dolgo kobilico, ki je v bistvu hrbtenica čolna, in navpično, ne pa nagnjeno, steblo in krmo, ki sta sprednji in zadnji konec. Fifi so bili za svojo velikost precej široki, kar jim je zagotavljalo veliko stabilnost. Njihova dolžina, pogosto 75 čevljev (23 metrov) ali več, pa je zmanjšala manevriranje. Zaradi tega so bili nekoliko težavni pri krmiljenju v majhnih zalivih in pristaniščih, vendar jim je omogočilo, da so nosili več jader kot drugi čolni podobne velikosti. Večina jih je imela parni pogon, ki je majhni posadki omogočal rokovanje z velikimi količinami ribiških mrež.
Čeprav je bila njegova priljubljenost omejena predvsem na vzhodno obalo Škotske, so ljudje v tej regiji cenili fifie kot zanesljivo zasnovo, ki je sposobna vzdržati nestabilno vreme, hkrati pa je bila enostavna za plovbo. Posledica tega je bila, da so številne fifie ladje uporabljale poleg ribolova in so bile rutinsko preoblikovane kot majhna ladijska plovila po Britanskem otočju. Na začetku 20. stoletja je bila večina novih fifijev poleg jader opremljena z motorji. To je pomenilo, da so se lahko bolje obnesli v mirnem vremenu in ohranili večjo sposobnost gibanja v vseh razmerah. Prejšnji modeli so imeli na krovu le vesla za zadnje manevriranje.
Ko je 20. stoletje napredovalo, so zasnova fifie in podobni zastareli zaradi plovil s polnim parnim pogonom. Večina fifijev, ki niso bile naknadno opremljene z motorji, je bila prepuščena propadanju. Do 21. stoletja je ostala le peščica originalnih fifijev, čeprav so bile tiste, ki so bile v veliki meri obnovljene in narejene v zgodovinske plavajoče artefakte ali pa se uporabljajo kot vadbena plovila za poučevanje umetnosti in znanosti jadranja.