Beseda empennage, ki izhaja iz francoščine za “perje puščice”, v angleškem jeziku opisuje stabilizacijski aparat, ki se nahaja na zadnjem delu letala in se običajno imenuje rep ali repni sklop. Čeprav se sodobna letala včasih razlikujejo po sestavi delov, ki sestavljajo njihova perja, je aparat običajno sestavljen iz vodoravne repne strukture (vodoravni stabilizator in dvigalo) in navpične repne strukture (navpični stabilizator in krmilo).
Empennage, kot pove francoska izpeljava njegovega imena, deluje na podoben način kot perje puščice, ko je izstreljeno iz loka. Zagotavlja nadzor nad naklonom (gibanje letala navzgor in navzdol po njegovi bočni osi) in zmikanjem (gibanje letala od strani do strani) zračnega plovila in je zato sredstvo, s katerim se letalo stabilizira in leti. v predvideni smeri.
Horizontalna repna konstrukcija perja je sestavljena iz vodoravnega stabilizatorja in dvigala. Horizontalni stabilizator je fiksni del, ki nadzoruje in uravnava nagib letala; medtem ko je dvigalo pritrjeno na ta horizontalni stabilizator in narekuje naklon in gibanje nosu letala. Ko sta horizontalni stabilizator in dvigalo združena, da naredita samo en kos naprave perja, ga običajno imenujemo stabilizator ali leteči rep.
Konfiguracija navpične repne strukture perja zrcali konfiguracijo njegovega vodoravnega dvojnika. Navpični stabilizator na sprednji strani aparata je stacionarni kos opreme, ki nadzoruje odmik naprej in nazaj; medtem ko je zadnji del konstrukcije kos premične naprave in deluje kot krmilo hrbta letala. To krmilo deluje tako, da stabilizira kakršno koli neželeno nihanje, ko je letalo v procesu obračanja.
V sodobnih komercialnih letalih, kot so serije Airbus A320, A330, A340 in A380, je perje izdelano iz ogljikovih vlaken in običajno vsebuje snemalnik podatkov o letenju in snemalnik zvoka v pilotski kabini. Ime letala in druge oznake so pogosto ukrašene na prsnem ali repnem delu.
Vought Aircraft Industries, s sedežem v Dallasu, oskrbuje letalsko industrijo z večino svojih prtljažnikov in repnih delov, med svojimi strankami pa so Airbus, Boeing, Lockheed Martin in vlada ZDA. Proizvaja repni del Boeinga 747, vodoravni stabilizator letala 767, C-130J Herculesovo perje, Lockheed Martinu je prodal več kot 2,400 delov repa in oskrbuje ameriški vojaški F22A s svojim horizontalnim stabilizatorjem.