Osemnajstkolesnik je vozilo, tehnično znano kot polprikolica. Druga pogosta imena so velika naprava in tovornjak. Namen osemnajstkolesnika je vleči tovor, ki je v prikolici, ki je ločljiv od motorja. Ta vozila se večinoma uporabljajo za prevoz komercialnega tovora, kot so gorivo, gradbeni materiali, hrana in drugi potrošniški izdelki.
Sama pol traktorska prikolica nima osemnajstih koles, vendar dodatek prikolice zagotavlja dodatna kolesa, ki ji dajejo ime osemnajstkolesnik. Ko osemnajstkolesnik potuje brez prikolice, se to imenuje bobtailing.
Traktorski del osemnajstkolesnika ima običajno deset koles, ki so razpršena po njegovih treh oseh. Sprednji kolesi se imenujejo krmilna kolesa, ki manevrirajo z vozilom, dve zadnji ose pa obračata pogonska kolesa, ki osemnajstkolesniku dajeta moč. Prikolica vozila ima dodatni dve zadnji premi, ki za podporo zadaj uporabljata osem koles. Sprednji del prikolice sedi na vrhu zadnjih pogonskih koles traktorja in je povezan s tako imenovanim sedlom.
Osemnajstkolesnik je močan stroj in je kot tak konstruiran zelo drugače kot manjši tovornjaki in osebna vozila. Prvič, povprečna dolžina osemnajstkolesnika, ki vleče eno prikolico, je dolga približno 80 ft (24.4 m). Običajno ima 10 prestav, v nasprotju s petimi pri avtomobilih s standardnimi menjalniki, od katerih sta dve uporabljeni za vzvratno vožnjo. Osemnajstkolesnik se ustavi s kombinacijo desetih hidravličnih in zračnih zavor namesto štirih zavor v osebnih vozilih.
Poleg tega povprečni osemnajstkolesnik tehta okoli 40 ton (36 287.389 6 kg) v primerjavi s povprečnimi 2.5 tone (2 267.961 85 kg) in tako traja skoraj dvakrat dlje, da se ustavi kot povprečen avtomobil ali tovornjak. Ustavljanje traktorske prikolice je lahko še težje, če prevaža težje tovore ali v slabih vremenskih razmerah.
Vožnja osemnajstkolesnika zahteva posebno usposabljanje in spretnost zaradi ogromne velikosti, teže in mehanske razlike vozil kot pri osebnih vozilih. V Združenih državah mora imeti oseba komercialno vozniško dovoljenje razreda A za upravljanje osemnajstkolesnika. Dodatni predpisi veljajo glede na vrsto tovora, ki se prevaža, kot so nevarni materiali. V Evropi morajo vozniki pridobiti vozniško dovoljenje ES, v Avstraliji pa licenco razreda HR ali HC. Večina držav na svetu ima predpise in zahteve za delovanje osemnajstkolesnika.