Kaj je dvojni kajak?

Dvojni kajak je vrsta čolna, ki je zasnovan za uporabo dveh oseb. Kajak je dolg in ozek za izboljšanje hitrosti skozi vodo, veslači, ki poganjajo čoln naprej, pa bodo sedeli znotraj čolna ali na vrhu čolna, odvisno od zasnove kajaka. Dvojni kajak je običajno nekoliko daljši od enojnega, ki je zasnovan za eno osebo, stabilnost čolna pa bo odvisna od ravnotežja in koordinacije veslačev. Posebna zasnova te vrste plovil se bo razlikovala glede na predvideni namen.

Kajak ima običajno en kokpit, v katerem bo veslač sedel, dvojni kajak pa bo imel dva kokpita za namestitev dveh veslačev. Nekatere vrste kajakov, kot so potovalni kajaki, bodo od veslačev zahtevali, da sedijo v kokpitu s skritim spodnjim delom telesa. Drugi dizajni omogočajo veslačem, da sedijo na vrhu krova v oblikovanem kokpitu; te vrste čolnov se običajno uporabljajo za kajakaše začetnike, rekreativne veslače in ribiče, ki želijo več mobilnosti v čolnu. Kajaki, ki omogočajo veslačem, da sedijo na vrhu čolna, so običajno nekoliko širši od drugih modelov za dodatno stabilnost.

Manevriranje z dvojnim kajakom zahteva malo koordinacije med obema veslačem. Turistični kajaki imajo pogosto krmilo, ki se uporablja za krmiljenje v nemirnih vodah, in se upravlja s serijo nožnih pedal, nameščenih v kokpitu veslača na zadnjem delu čolna. Ta veslač je torej v prvi vrsti odgovoren za krmiljenje plovila, zlasti po razburkanih vodah. Oseba, ki vesla na premcu ali prednjem delu čolna, je v prvi vrsti odgovorna za izhodno moč, ki poganja čoln naprej. Veslači v dvojnem kajaku lahko usklajujejo svoje gibe vesla za optimalno izhodno moč in preprečijo trčenje vesla.

Kot velja za druge vrste kajakov, se dolžina in širina kajaka dvojnega razlikujeta glede na predvideni namen. Rekreacijski čolni so na splošno krajši in širši zaradi stabilnosti, medtem ko so turni kajaki ponavadi daljši in tanjši, da omogočajo večje hitrosti. Ožji kajaki so ponavadi manj stabilni bočno, zato bodo morali biti veslači dovolj izkušeni, da bo čoln uravnotežen. Včasih so kajaki krajši zaradi manevriranja in ne hitrosti; to je običajno med divjimi čolni.