Dvižni ventil je krmilna naprava, ki se uporablja za dovajanje zraka na dvižno ali označevalno os pol traktorja, ki se običajno imenuje spustna os. Dvižni ventil, ki se običajno nahaja na armaturni plošči traktorja, običajno spremlja merilnik zračnega tlaka, ki kaže količino zračnega tlaka, ki se uporablja na osi oznake. Ko voznik začuti, da situacija zahteva, da je os vklopljena, se sproži dvižni ventil, da dovaja zrak na os. Ko je voznik prepričan, da uporaba označevalne osi ni več potrebna, lahko zrak iz zračnega vzmetenja izklopi z izklopom dvižnega ventila.
Pol traktorji uporabljajo oznako ali spuščeno os, da izpolnijo določene omejitve glede teže obremenitve, tako da razporedijo težo naloženega traktorja in prikolice na širše območje. Z dodajanjem padajoče osi na traktor ali prikolico ima voznik možnost, da aktivira zračno vzmeteno os z dvižnim ventilom. To dovaja zrak v zračni mehur, ki potisne os navzdol na cesto. Z manipuliranjem količine zračnega tlaka, ki se črpa v vzmetenje zračne blazine, ima voznik možnost spremeniti način, kako vozilo porazdeli svojo težo na vozišče.
Ko poltovornjak prečka tehtalno postajo ali kabino za tehtnico, bo upravljavec kabine obvestil voznika, če je vozilo skladno s težo, ki se prevaža. Občasno bo morda moral voznik prilagoditi lokacijo koles prikolice ali sedla ali spustiti os prikolice, da prerazporedi težo, da bo skladna. Ena težava pri postavljanju številnih pnevmatik na tla je, da bo vozilo dobilo manjšo kilometrino goriva, ker bo treba obračati dodatne pnevmatike. Dodana guma na cesti tudi zelo oteži zavijanje tovornjaka, saj je treba med zavijanjem vleči dodatne pnevmatike po cestišču.
Z uporabo dvižnega ventila lahko voznik dvigne spustno os v primeru zavoja. Voznik bo dvignil tudi dodatna kolesa in os, da bi se lahko pogajal o mestnem prometu in vzvratnem v doku. Mnogi vozniki manipulirajo z dvižnim ventilom in dvignejo pnevmatike s ceste, ko se vozijo na meddržavni cesti, da dosežejo večjo kilometrino goriva. Nekatera vozila uporabljajo ločeno krmiljenje dvižnih ventilov za traktor in prikolico, da se osi spuščajo in dvigajo neodvisno drug od drugega.