Dvigalo za vitel je vrsta škripca, ki uporablja eno samo vrtljivo os in močno, vzdržljivo verigo ali vrv z nekakšnim kavljem, pritrjenim na koncu, ki se lahko zaskoči na določene predmete. Uporabljajo se lahko za številne namene in na različnih področjih proizvodnje ali industrijske uporabe. Obstaja veliko vrst vitlov, ki uporabljajo različne vrste vrvi ali osi, vendar vsi služijo namenu lažjega premikanja težkih predmetov s pomočjo motoriziranega konca.
V gradbeništvu je vitlo še posebej pomembno, ker ima sposobnost zmanjšanja delovnega časa v gradbenem območju. Prav tako povečuje učinkovitost, ker lahko prevaža predmete po zraku, namesto da bi jih morali prenašati ljudje ali kopenska vozila. Večina dvigal za vitlo ima tudi precej zmogljive motorje, ki obračajo svoje osi, zaradi česar so zelo zmogljivi sistemi škripcev, ki so koristni na polju, kjer je treba premikati težke predmete. Dvigalo se uporablja za prevoz stvari, kot so gradbeni tramovi, tovori betona ali drugih materialov, ali za dvigovanje določenih kosov stavbe na svoje mesto.
Vozila, kot so športna terenska vozila (SUV) in terenska vozila (ATV), so lahko opremljena tudi z vitlom na zadnji strani. Ti so še posebej koristni, če se ločeno vozilo ali celo ATV ali SUV nekako zatakne. Vitel vozila ima svoj ločen motor, ki ga poganja, vendar se v kombinaciji z motorjem lahko vozilo premika samo ali drugo vozilo s pomnoženo silo. Za pravilno delovanje in premikanje predmeta mora biti dvigalo varno pritrjeno na vozilo. Dvigala je mogoče kupiti ločeno ali pa so lahko del originalnega paketa dodatne opreme nekaterih vozil.
Eden najmočnejših vitlov je tisti, ki se uporablja na čolnih, zlasti na vojaških plovilih. Dvigala se uporabljajo za širok nabor namenov in jih poganjajo močni motorji. Na ladjah, ki se uporabljajo za prevoz blaga po morju, se vitlo uporablja na doku za nalaganje blaga na ladjo v pravilnem vrstnem redu. Na morju imajo nekatera plovila dvigalo za vitlo, ki je povezano s sidrom, ki spušča ali dviguje sidro v ali iz vode. Dvigalo se lahko uporablja tudi za vleko drugih čolnov, ki so bili poškodovani, ne morejo teči ali so izgubili moč.