Izraz “dviganje vitla” se lahko nanaša na več naprav, ki se uporabljajo za dvigovanje in/ali premikanje težkih predmetov. Večina teh naprav ima kabel s kavljem, pritrjenim na koncu, večina pa ima tudi nekakšen motor za obračanje škripca, okoli katerega je ta kabel navit. Posebna struktura dvigala vitla se lahko od tam razlikuje; viličarji so na primer ročni vozički z vilicami za dvigovanje težkih predmetov, medtem ko so nadzemni vitli nameščeni na gosenice in vozičke nad tlemi za dvigovanje in premikanje predmetov po določeni poti.
Tovornjaki z vitli so ročni vozički z vilicami ali ploščadjo, ki se uporablja za dviganje predmetov. Vitel je nameščen na zadnji strani enote, kabel pa poteka čez vrh vozička in navzdol do ploščadi ali vilic. Verjetno bo dvigalo vitla motorizirano, vendar obstajajo tudi ročni vitli. Če je enota motorizirana, bo uporabnik aktiviral stikalo, ki bo zavrtelo jermenico, s čimer umakne kabel in dvigne vilice ali ploščad. To težki predmet enostavno dvigne s tal za premikanje ali manevriranje. Če enota ni motorizirana, je treba zavrteti ročno ročico, da zavrtite jermenico in povlečete kabel. Tovornjak z vitlom ima običajno kolesa ali kolesca, ki omogočajo izjemno enostavno premikanje.
Dvižni sistemi z nadzemnim vitlom so nameščeni na jekleni tir, ki poteka nad glavo v tovarni ali skladišču. Vitel je nameščen na voziček, ki se lahko prosto giblje po progi, kar omogoča premikanje predmetov. Ta sistem je skoraj vedno motoriziran; motor obrača jermenico, okoli katere je ovit kabel, in ko se kabel izvleče, ga lahko s kavljem na koncu kabla pritrdite okoli bremena, ki ga je treba premikati. Ko je tovor pritrjen, se lahko kabel umakne in tovor dvigne. Uporabnik bo dvigalo vitla upravljal z ročnim krmilnikom, ki upravlja jermenico in vozičkom, ki se premika vzdolž jeklene proge.
Obstajajo tudi druge vrste sistemov za dviganje vitla. Nekateri so visoko specializirani, na primer dvigala motorjev. Ti sistemi so zasnovani posebej za dvigovanje motorjev iz motornih prostorov na avtomobilih ali tovornjakih. Jekleni okvir bo podpiral težo motorja, sistem vitla, nameščen na jeklenem okvirju, pa bo omogočal dvigalne zmogljivosti s podajanjem ali umikom kabla.