Povišanje vrelišča je učinek, ki se pojavi, ko se material raztopi v čisti raztopini, kar povzroči povečanje vrelišča zmesi. Raztopljeno snov, snov, ki jo je treba raztopiti, dodamo čisti raztopini, imenovani topilo, ki zmanjša parni tlak zmesi. Zmanjšanje parnega tlaka zmesi pomeni, da je za vrenje zmesi potrebno več energije, kar ima za posledico višje vrelišče zmesi.
Vsaka kemikalija ima merljivo spremembo vrelišča za mešanice z različnimi topili. Ta merljiva količina je znana kot molalna konstanta elevacije vrelišča ali konstanta molalne višine. Če je koncentracija kemikalije v zmesi znana ali izmerjena, lahko to koncentracijo pomnožimo s konstanto molalne višine in izračunamo nastalo povišanje vrelišča in ga primerjamo z izmerjenimi vrednostmi. Konstanto molalne elevacije lahko uporabimo tudi za določitev koncentracije topljenca v zmesi z merjenjem vrelišča zmesi in deljenjem dviga vrelišča topila s konstanto molalne višine.
Pogosta in uporabna uporaba zvišanja vrelišča je dodajanje antifriza, običajno etilen glikola, v avtomobilske hladilne sisteme. Etilen glikol dodamo v 50-odstotni volumski koncentraciji vodi v hladilniku avtomobila, da preprečimo zmrzovanje, vendar je povišanje vrelišča nastale raztopine prednost. Voda vre pri 212° Fahrenheita (100° Celzija); mešanica etilen-glikola in vode vre pri 225° Fahrenheita (107.2° Celzija) in še višje, ko je hladilni sistem pod tlakom, kar je normalno za avtomobilske hladilne sisteme.
Kuharji že stoletja izkoriščajo povišanje vrelišča. Dodajanje soli vodi dvigne vrelišče mešanice, kar ima za posledico hitrejši čas kuhanja. Morska voda oceana, ki vsebuje približno 3.5 odstotka skupnih soli, vre pri 216.5 ° Fahrenheita (102.5 ° Celzija). To morda ni velika razlika od navadne vode, vendar kuharji običajno raje kuhajo hitreje.
Povišanje vrelišča, ki je posledica zmesi, je faktor molalne konstante vrelišča, zato bo vrelišče zmesi še naprej naraščalo, ko se zmesi dodaja več topljenca. To je posledica zmanjšanja parnega tlaka topila, saj se njegove molekule ujamejo v topilo. Obstajajo praktične omejitve za dvig vrelišča v potrošniških in industrijskih aplikacijah. Pri avtomobilskem hlajenju je na primer vrelišče čistega etilen glikola 386 ° Fahrenheita (197 ° Celzija), kar bi lahko razumeli kot prednost. Zaradi viskoznosti ali debeline čistega etilen glikola pri nižjih temperaturah je njegova uporaba nepraktična, saj ima čisti etilen glikol pri 40 ° Fahrenheita (4.4 ° Celzija) izmerjeno debelino, ki je sedemkrat večja od 50-odstotnega etilen glikola. in vodna raztopina.