Dovod hladnega zraka je sistem za dovod zraka, ki prevzame polnjenje sesalnega zraka od zunaj motornega prostora. Večina tovarniških odzračevalnih ventilov za dovod zraka je nameščenih v mejah motornega prostora, kjer je polnjenje sesalnega zraka sestavljeno iz vročega zraka. Z namestitvijo dovoda hladnega zraka na vozilo in črpanjem hladnega zraka z zunanje strani motornega prostora lahko vozilo nabere konjske moči in občutno občuti dodano moč in odziv na plin. Tipičen dovod hladnega zraka je speljan pod vozilom blizu dna sprednjega odbijača ali v notranjosti sprednjega blatnika v bližini kolesnega prostora.
Čim hladnejši je polnjenje sesalnega zraka, večjo moč bo imel motor. Sistemi za dovod hladnega zraka to dejstvo uporabljajo za ustvarjanje več energije z minimalno količino dela in stroški za lastnika vozila. Tovarniška zračna škatla in dovodna cev sta omejujoča in neučinkovita, ko gre za zmogljivost. Številni sesalni sistemi za hladen zrak, ki se prodajajo po prodaji, uporabljajo del tovarniškega dovodnega sistema in dodajo del, ki je preusmerjen na boljšo lokacijo v hladnejšem zračnem toku. Drugi uporabljajo popolnoma poustvarjen sistem s čim manj zavoji in ovinki. Obe vrsti dovodov hladnega zraka običajno uporabljata drugačen zračni filter, ki prosto diha.
Zračni filter, ki prosto diha, je sam po sebi pogosto vreden več enot konjskih moči. Tovarniški zračni odzračevalnik in zračni filter sta pogosto majhna, ravna oblika, ki ovira pretok zraka in ustvarja blokado dovoda zraka. To polnjenje sesalnega zraka deluje podobno kot sistemi za dovod zraka iz šestdesetih let prejšnjega stoletja, kjer je bil hladen zrak dejansko prisiljen v motor tako, da se cev za dovod hladnega zraka postavi v sprednji del vozila. Med vožnjo so sesalne odprtine, ki so bile obrnjene naprej, zajemale zrak in ga silile v motor. Sistem ram air je bil morda prvi sistem za dovod hladnega zraka.
Drugi zgodnji poskusi prisile hladnega zraka v motor so bili ugotovljeni pri uporabi zajemalk za nape. Lopatica za pokrov motorja ima odprtino, ki je obrnjena naprej in omogoča, da zrak potisne v motor med vožnjo. Zaradi velike količine in slabšega vida zajemalke za pokrov motorja je bil na voljo razvoj notranjega sistema za dovod hladnega zraka, ki je danes priljubljen pri vozilih po vsem svetu. V večini primerov tovarna ponuja komplet za dovod hladnega zraka za lastnika vozila, ki ga lahko doda svojemu vozilu in sam izboljša zmogljivost.