Poveljnik pristanišča skrbi za nemoteno delovanje čolnov, ki pristajajo in izplujejo iz marine. Za tiste, ki uporabljajo marino, lahko zagotovi tudi posebne storitve ali nastanitve. Poveljnik ladje je odgovoren tudi za pregled marine in zagotovitev, da so opravljena potrebna popravila ali da se morebitne težave prijavijo pristojnim organom.
Zasebne marine pogosto zaposlujejo upravitelja pristanišč, ki nadzoruje doke in daje pomoč, nasvete ali navodila tistim, ki uporabljajo marino. Prav tako lahko varujejo marino pred nezakonito uporabo ali vdorom na posest. Ker pa so v zasebnih marinah pogosto čolni, vredni milijone dolarjev, se lahko skupaj z upraviteljem pristanišča zaposlijo tudi varnostniki.
Poveljnik pristanišča mora biti sposoben hitro sprejemati odločitve o tem, kam pristati čolne, polni doki pa pogosto pomenijo največ dela. To je prej kot poskus usmerjanja prometa na prenatrpanem parkirišču, kjer je treba prevzeti odgovornost, če avtomobili nimajo dovolj prostora za parkiranje ali se poškodujejo.
Pomembna kvalifikacija za poveljnika je temeljito poznavanje čolnarjenja in navtike. Tudi poveljnik mora biti zelo dober pri ocenjevanju razdalj, da čolnov ne parkira preblizu drug drugemu. Če poveljnik pristanišča ne more hitro in natančno sprejemati odločitev, bodo lastniki marine kmalu našli nekoga drugega, ki bo to lahko.
Čolnarjenje je zabavno, navigacija po parkiranju pa ne, še posebej, če je čoln zelo dragocen. Poveljnik ladje mora imeti možnost, da ta postopek poteka gladko in hitro, da bodo navtilci zadovoljni.
Vodja pristanišča mora poznati tudi redne stranke v marini in je lahko oseba, na katero se stranke obrnejo, ko imajo težave ali težave. V teh primerih lahko poveljnik ladje na kraju samem poda odgovore ali pa se odloči, da na zadevo opozori lastnike marine. To je odvisno od obsega problema.
Poveljniki lahko pričakujejo, da bodo delali pri visokih temperaturah, saj se med temi povečajo izleti s čolnom. Pričakuje se lahko tudi, da bodo delali večino vikendov, saj so to najbolj obremenjeni časi Marine. Pa tudi počitniški vikendi zagotovo ne bodo prazniki za upravitelja. Poveljnik pristanišča lahko pričakuje, da bo delal najmanj spominski dan in praznik dela. V celoletnem dobrem podnebju so lahko tudi drugi prazniki delovni dnevi.
Slabo vreme lahko pomeni malo ali nič dela in le sezonsko delo. Tisti, ki iščete pogoje za celoletnega poveljnika ladje, bi morali iskati območja, kjer so temperature večinoma blage.