Nožna matica ali matica, kot jo pogosto imenujejo, je pritrdilni element, ki se uporablja ne samo za pritrditev ene komponente na drugo, ampak tudi za omejevanje vibracij. Narejena iz več vrst gume, ki ustreza različnim namenom, ima vodnjak široko prirobnico na vrhu sodčastega telesa z matico, običajno izdelano iz medenine, vlito v dno. Matica se vstavi v vnaprej izvrtano luknjo ali obdelano odprtino, dokler se prirobnica ne poravna s površino luknje. Vijak se navije v matico vdolbine in zategne vgrajeno matico, kar povzroči, da telo nabrekne in napolni luknjo, da ustvari tesnilo. Zategnjena matica je zdaj ustvarila vodotesno tesnilo v luknji, ki bo blažilo pritrjeno komponento zaradi gumijastega telesa matice.
Ko se uporablja v načinu dušenja tresljajev, je matica za vrtino običajno nameščena na nogo ali montažni nosilec stroja in nameščena v slepo luknjo. Montažni vijaki se nato zategnejo, kar povzroči, da se gumijasto telo dvižne matice razširi in učinkovito zapolni luknjo ter zategne matico na mestu. Pritrdilni vijak znotraj gumijaste matice se lahko premika v gumi in tako blaži kakršne koli vibracije. Ta način pritrditve se pogosto uporablja pri krhkih instrumentih, kot so kompasi in kritični merilniki, in se uporablja celo kot nosilci motorja in motorji v vseh vrstah vozil, od motornih koles do avtomobilov.
Pritrdilna matica, ki se uporablja v notranjosti matice, je običajno izdelana iz medenine ali nerjavnega jekla. To preprečuje prezgodnji pojav rje in korozije, če se uporablja kot vrsta vodnega čepa. Vodovodarji pogosto uporabljajo matico, da ustavijo pretok vode skozi cev. Pri tej aplikaciji se matica za vrtino vstavi v cev, pogosto medtem ko voda še naprej teče skozi cev; ko je matica zategnjena, se matica razširi ob stene cevi in voda je učinkovito zaprta v cevi. Matica se zlahka odstrani, če je treba obnoviti pretok skozi cev.
Druge uporabe za matico so za izolacijo električne napeljave, ko gre skozi jekleni požarni zid v vozilu, in za ustvarjanje odtoka ali izpusta v kovinski ali plastični posodi. Pametno je preveriti združljivost gume z predvideno uporabo matice in se prepričati, da ni težav. Pri uporabi za dušenje vibracij je najbolje, da občasno ponovno preverite matico, da se prepričate, da se sčasoma ni zrahljala.