Dizelski motor je vrsta motorja z notranjim zgorevanjem, ki ga je izumil Rudolf Diesel. Leta 1892 je prejel patent za dizelski motor, primarni cilj pa je bil ustvariti učinkovito alternativo bencinskemu motorju.
Tako bencinski kot dizelski motorji delujejo tako, da ustvarijo nadzorovano eksplozijo v zaprti batni komori. Majhna eksplozija hitro premakne bat, ki nato zavrti izhodno gred. Pri bencinskem motorju se mešanica goriva in zraka vbrizga v komoro in se nato vžge z iskro, ki jo ustvari vžigalna svečka. Dizelski motor pa se za vžig mešanice ne zanaša na svečko. Gorivo se potisne v komoro in visok tlak ustvari dovolj toplote, da vžge mešanico goriva in zraka.
Nekateri dizelski motorji se zanašajo na žarilno svečko za ogrevanje komore, da zmanjšajo količino tlaka, ki je potreben za vrtenje motorja. Brez takšnega dodanega vira toplote bi bil tlak, potreben za dosego vžiga (še posebej, ko je motor hladen), previsok.
Dizelski motorji potrebujejo dizelsko gorivo za pravilno delovanje procesa zgorevanja. Dizelsko gorivo je cenejše od običajnega bencina, ker je potrebno manj rafiniranja. Poleg tega so dizelski motorji učinkovitejši in zato imajo dizelski avtomobili večjo kilometrino kot njihovi bencinski.