Dirt track dirke so avtomobilske ali motociklistične dirke, ki se izvajajo na makadamski stezi, običajno ovalne oblike. Avtomobili in motorna kolesa morajo biti posebej zasnovani za dirkanje po makadamskih progah; motorna kolesa, na primer, pogosto nimajo zavornih sistemov, ko dirkajo po makadamski progi. Za razliko od motokrosa dirkanje na motociklističnih stezah ne vključuje skakanja čez ovire; steza je praviloma ravna, motorna kolesa pa dosegajo višje hitrosti kot motokros kolesa. Avtomobilske dirke na makadamskih stezah se lahko izvajajo z različnimi avtomobili, večina pa je zelo modificiranih, da se prilegajo določeni kategoriji dirk.
Šport dirkanja po makadamskih progah se je pojavil v Združenih državah Amerike v začetku 20. stoletja in se kmalu zatem razširil po vsem svetu. Prvotni avtomobili, ki so se uporabljali za dirkanje po makadamskih progah, ko so se začeli, so bili običajni avtomobili z različnimi stopnjami modifikacije za dirkališče. Drugi avtomobili, ki so se razvili, so bili modeli brez blatnikov, ki so bili zelo modificirani posebej za to vrsto dirk. Modeli z blatniki so se pogosto uporabljali za dirkanje po makadamskih progah in dirkanje po asfaltu, zaradi česar so postali bolj večnamenska dirkalna vozila. Za tovrstne dirke se na sodobnih dirkah običajno uporabljajo sestavni avtomobili; ti avtomobili so posebej zasnovani za določene vrste dirk, tako po umazaniji kot po asfaltu.
Sama proga je lahko zgrajena iz različnih vrst zemlje, najpogostejša pa je glina za oprijem in trdoto. Proge za glinene dirke so ponavadi hitrejše od prog, narejenih iz drugih vrst zemlje, glino pa pogosto razvodimo pred in po dirki, da ohranimo konsistentno obliko in zmanjšamo prah na minimum. Sama proga je običajno dokaj kratka, čeprav daljše proge omogočajo dirkačem, da dosežejo višje hitrosti. Proga je v večini primerov položena v ovalni obliki, vogali steze pa so včasih zaobljeni zaradi boljše vodljivosti in hitrosti v zavojih.
Nekatera vozila so zasnovana posebej za dirkanje po makadamskih progah. Nekatera motorna kolesa imajo na primer stranske prikolice, v katerih sedi potnik, da vozniku pomaga doseči najboljši oprijem v ovinkih. Krilati sprint avtomobili so zasnovani za hitro pospeševanje in aerodinamiko; imajo velike nadstreške, znane kot krila, ki pomagajo pri aerodinamični zmogljivosti, ki zmanjša upor in poveča hitrost. Ti šprinterski avtomobili se lahko uporabljajo na umazaniji ali asfaltu in so zelo modificirani za zmogljivost na obeh površinah.