Dirkalni volan je volan, ki ga najdemo na dirkalnem vozilu. Dirkaški volan, ki je običajno izdelan iz aluminija ali ogljikovih vlaken, ima običajno premer platišča, ki je večji od običajnega uličnega volana, kar olajša oprijem v tekmovalnih situacijah. Dirkaški volan, ki ga občasno krasijo oblikovani zatiči na hrbtni strani platišča za dodaten oprijem, je zasnovan tako, da ga voznik zlahka oprime, medtem ko nosi ognjevarne tekmovalne rokavice. Večina modelov volanov, ki se uporabljajo v dirkalnih aplikacijah, je zelo podobnih ulični različici volana; vendar je poseben trdni srednji model dirkalnega volana zasnovan tako, da se izogne zlomljenim palcem, ki so običajno povezani z dirkalnim stikom, ki vključuje sprednje pnevmatike dirkalnega vozila. Nekateri volani za posebno uporabo sploh niso podobni tradicionalnemu volanu.
Ena najpomembnejših funkcij vsakega dirkalnega vozila je nadzor. Dirkaški volan vozniku omogoča, da vzdržuje ta nadzor prek udobne in posebne komponente, zasnovane posebej za najboljši nadzor voznika. V vlečnih dirkah sta dve najmočnejši dirkalni vozili na svetu vrhunski vlačilci goriva in smešni avtomobili. Ta vozila uporabljajo tako imenovani dirkalni volan tipa metulja. Ta zasnova uporablja dva ročaja, ki sta dovolj velika, da se vanj prilegajo voznikove roke, in je pritrjen na pesto volana na tankih, povlečenih nazaj rokah, ki so zelo podobni metuljevim krilom.
Številna dirkalna vozila uporabljajo volan za veliko več kot samo krmiljenje vozila. V večini dirkalnih razredov je na volanu nameščen tudi radijski gumb push-to-talk, ki vozniku omogoča komunikacijo s posadko v boksu. V avtomobilih tipa Indy je na volanu nameščeni kontrolniki za prestavljanje, nadzor goriva in nastavitev teže ter radijski gumb. Te zelo drage zasnove dirkalnega volana zagotavljajo tudi informacije o motorju v obliki vrtljajev motorja na minuto, temperature in tlaka olja. Sam volan avtomobila tipa Indy običajno stane več kot celotno vozilo, ki se uporablja v mnogih drugih oblikah dirk.
Običajni dirkaški volan vozniku omogoča, da krmili vozilo in se izogne razbitinam; vendar pa lahko dirkaški volan postane tudi odgovornost v hudi nesreči in lahko dejansko ujame voznika v vozilu. Tipičen volan znotraj katerega koli dirkalnega vozila je pritrjen na pesto za hitro sprostitev. To pesto omogoča odstranitev volanskega obroča iz krmilne gredi s pritiskom na gumb, s čimer vozniku omogoči dodaten prostor za izstop ali vstop v vozilo.