Kaj je direkten tovorni list?

Preprost nakladnica je dokument, ki se uporablja v zakonu admiraliteta, ki označuje pošiljatelja določenega blaga, prevoznika, ki premika tako blago, in stranko, ki ji je blago poslano ob dostavi. Od drugih nakladnic se razlikuje po tem, da v dokumentu posebej navede prejemnika. Prevoznik mora ta dokument posredovati pošiljatelju ob prevzemu določenega blaga in nakladanju tega blaga na ladjo prevoznika.

Pogodba za odpremo blaga je dokumentirana z direktnim tovornim listom. Prevozniku omogoča, da dokumentira pogodbene stranke in vse posebne pogoje za ta poseben prevoz blaga. Prevoznik lahko na sprednji strani ravnega nakladnice vključi posebne pogoje, povezane s to pošiljko. Vsi splošni izrazi so lahko dokumentirani na zadnji strani dokumenta. Pošiljatelj se s temi pogoji strinja s samim podpisom dokumenta.

Prepeljano blago mora biti v dokumentu natančno opisano. Pošiljatelj mora navesti tudi vrednost blaga, ki se prevaža. Cene za dostavo blaga so lahko odvisne od posebne klasifikacije ali vrednosti blaga. Vsaka posebna omejitev odgovornosti za škodo na blagu med pošiljanjem je dokumentirana v direktnem nakladnici.

Številni prevozniki uporabljajo enoten direkten nakladni list. Pošiljatelj mora posredovati prevozniku podatke za prejemnika hkrati, ko prevozniku zagotovi navedeno blago. Vsaka posebna dokumentacija, potrebna za blago, kot so obrazci, ki jih zahteva vlada, mora biti priložena blagu, ko je naloženo na ladjo. Morebitne nevarne snovi ali posebej pakirano blago morajo biti ob dostavi prevozniku ustrezno označene. V opisu blaga na nakladnici mora biti navedeno tudi, katero od blaga je nevarna snov ali zahteva posebno obravnavo.

Pošiljatelj lahko prejemniku pošlje predmete, ki jih mora prejemnik plačati ob dostavi. Pošiljatelj mora prevozniku zagotoviti potrdilo, da so vsi poslani artikli ustrezno razvrščeni in pakirani v skladu z ustreznimi vladnimi predpisi. Pošiljatelj mora dati prevozniku tudi dovoljenje, da ne izroči blaga prejemniku, če prejemnik ni plačal tovora. To omogoča prevozniku, da zadrži pošiljko, dokler prejemnik ne izvede plačila.