Souporaba jaht je sistem skupinskega lastništva ali uporabe čolna ali flote čolnov. Sistem temelji na modelu časovnega zakupa počitniških nepremičnin, ki je od uvedbe koncepta v osemdesetih letih prejšnjega stoletja dosegel priljubljenost pri potrošnikih in stabilnost kot industrija. Podjetja za souporabo čolnov so se začela širiti sredi 1980-ih in čeprav je koncept časovne delitve znan, se izvedba včasih razlikuje od modela počitniških nepremičnin.
Lastništvo jahte je drag podvig. Ne samo, da lastnik pokrije stroške čolna, ki je lahko tako drag kot nakup hiše, temveč se mora spopasti z znatnimi tekočimi stroški. Industrija čolnarjenja je ugotovila trend, da bi oseba kupila čoln samo zato, da bi ga prodala v treh letih, saj je spoznal, da so stroški vzdrževanja daleč presegli dejansko uporabo. Za boj proti temu je industrija razvila nove načine lastništva čolnov, ki so povečali užitek in zmanjšali stroške prevoza.
Obstajata dve priljubljeni vrsti modelov souporabe jaht. V enem modelu skupina ljudi kupi članstvo v podjetju za čolne in si deli uporabo flote podjetja. Člani imajo pravico do določenega števila dni na leto uporabe katerega koli od čolnov družbe. Podjetje ima običajno lokacije na več mestih in različne modele čolnov, med katerimi lahko član izbira.
Člani rezervirajo uporabo dodeljenih dni vnaprej in v kateri koli priročni skupini. Na primer, če ima član na voljo 28 dni na leto, lahko rezervira kateri koli razpoložljiv čoln na določeni lokaciji v treh dnevnih korakih. Stroški članstva krijejo sorazmerni delež nakupa in vzdrževanja čolna za eno pavšalno pristojbino, ki se letno obnavlja. V tem modelu souporabe jahte ima član pravice do uporabe in ne lastniškega deleža v čolnu.
Pri drugem modelu souporabe jaht je skupina posameznikov ustanovila podjetje za nakup čolna. Vsakemu posamezniku je dodeljen odstotek lastniškega deleža v podjetju. Stroški nakupa v družbi so sorazmerni delež posameznika v začetni nakupni ceni čolna plus stroški vzdrževanja in posadke. Uporaba čolna je urejena z lastniško pogodbo, ki običajno vsakemu lastniku dodeli določeno število tednov.
Ta vrsta modela souporabe jaht ima prednosti in slabosti. Lastnik ima na izbiro samo eno jadrnico, za razliko od članskega modela. Pri tako majhni skupini lastnikov je tudi večji potencial za težave. Vendar ima lastnik dejanski lastniški delež v čolnu v modelu z enim čolnom. Običajno je podjetje zasnovano tako, da proda čoln in razpusti partnerstvo po petih letih, s čimer povrne nekaj začetne naložbe in lastnikom omogoči nadgradnjo v drugačno pogodbo o souporabi jahte z novim čolnom.
SmartAsset.