Usmerjevalnik zraka je naprava, nameščena na vozilu za spreminjanje pretoka zraka. Usmerjevalnik zraka, ki je običajno pritrjen na pokrov, spremeni tok zraka, ki potuje čez nos vozila, tako da teče čez vetrobransko steklo in ne pride v stik s steklom. To preprečuje, da bi hrošči udarili v vetrobransko steklo in ustvarili nered, ki ga je težko odstraniti. Nekatere naprave usmerjevalnika zraka montirajo usmerjevalnik na zadnje steklo vozila. Deflektor, ki se pogosto uporablja v enoprostorcih, kombilimuzinah in športnih terencih (SUV), spreminja pretok zraka čez zadnji del vozila in preprečuje umazanijo in naplavine na zadnjem steklu.
Usmerjevalnik zraka, ki ga občasno imenujemo deflektor hroščev zaradi rezultatov svojih dejanj, ne daje vedno pozitivnih rezultatov. V dežju deflektor pogosto tako učinkovito spremeni pretok vetra čez sprednji del vozila, da prepreči delovanje brisalcev vetrobranskega stekla, kot je predvideno. Ko spremenjeni tok zraka potuje navzgor in čez nos vozila, pogosto posesa brisalce vetrobranskega stekla navzgor in z vetrobranskega stekla. To ustvarja nevarno situacijo za vid, ki lahko ovira sposobnost upravljavca, da jasno vidi cesto pred vozilom.
Ena od rešitev tega problema je pogosto vidna na velikih traktorskih prikolicah. Če je mogoče, težavo pogosto odpravite, če usmerjevalnik zraka postavite stran od sprednjega roba pokrova vozila in nekoliko bližje vetrobranskemu steklu. Morda boste potrebovali več poskusov, da odkrijete pravo lokacijo, kjer se bo usmerjevalnik zraka izognil motenju brisalcev vetrobranskega stekla. Ko poskušate najti pravilen položaj za namestitev usmerjevalnika zraka, bo uporaba dvostranskega lepilnega traku za začasno pritrditev nosilcev deflektorja preprečila vrtanje več montažnih lukenj v pokrovu vozila.
Ko nameščate usmerjevalnik zraka na zadnji del vozila, je pomembno, da usmerjevalnik postavite pravokotno na sredino. Previdno merjenje vsake strani deflektorja bo omogočilo, da se bo enakomerno namestil na zadnje steklo vozila. S spreminjanjem pretoka zraka čez zadnji del vozila se turbulentni zračni žep za vozilom odmakne dlje od stekla zadnjega stekla. To odpravlja večino umazanije, ki bi jo vozilo dvignilo med vožnjo po cestišču, in preprečuje, da bi se lepila na zadnje steklo.